KTM 790 Adventure 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2021

KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2021

Pregled - KTM 790 Adventure 2019 vs Yamaha Tenere 700 2021

KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2021

Oglas

Tehničke specifikacije KTM 790 Adventure 2019 u odnosu na Yamaha Tenere 700 2021

KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2021

KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2021

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	88 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	65.7 mm	Takt	65.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	88 Nm	Okretni moment	68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,600 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.7	Stupanj kompresije	11.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	799 ccm	Pomak	689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	200 mm	Put	210 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Put	Put	200 mm	Put	200 mm

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvostruka podloga

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	282 mm
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	245 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,509 mm	Međuosovinski razmak	1,590 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	880 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 790 Adventure 2019

In my eyes, the KTM is the sportiest of all mid-range touring enduros. If you are looking for a touring machine that is brutally nippy on road and off-road, you will find it here. At the same time, however, the chassis and engine offer sufficient comfort and good manners to keep the rider from going mad even on longer liaison stages.

Engine with manners AND character

Enormously high chassis stability

Brakes without reproach

Tremendous off-road capabilities

Low average consumption.

Unattractive surcharge policy

original seat not optimally shaped

Yamaha Tenere 700 2021

The Tenere 700 is still unrivalled in 2022. It offers the best compromise between price, off-road capability and ride comfort on the road. It rides into the heart, is super fun and is a motorbike for a wide range of uses. Die-hard fans will forgive the lack of electronic features. The somewhat lax brakes and the annoying fuel cap probably won't.

Very robust and reliable appearance

sporty and sleek look

playful handling

Amazingly sporty and fun engine

Good workmanship

Good chassis with a practical adjustment range

Comparatively low weight

Very tough

ABS can be switched off

Very off-road capable.

Lack of seating comfort on longer tours

brakes seem a bit cheap - lax pressure point and poor braking performance