Royal Enfield Scram 411 2022 vs. BMW F 750 GS 2018

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW F 750 GS 2018

Pregled - Royal Enfield Scram 411 2022 vs BMW F 750 GS 2018

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW F 750 GS 2018

Oglas

Tehničke specifikacije Royal Enfield Scram 411 2022 u odnosu na BMW F 750 GS 2018

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW F 750 GS 2018

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW F 750 GS 2018

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	84 mm
Takt	Takt	86 mm	Takt	77 mm
Snaga motora	Snaga motora	24 KS	Snaga motora	77 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	32 Nm	Okretni moment	83 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.5	Stupanj kompresije	12.7
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	411 ccm	Pomak	853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	190 mm	Put	151 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	izravno
Put	Put	180 mm	Put	177 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	305 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	265 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	120 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,160 mm	Dužina	2,255 mm
Širina	Širina	840 mm	Širina	922 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,465 mm	Međuosovinski razmak	1,559 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	795 mm	Visina sjedala	815 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Maksimalna brzina	Maksimalna brzina	127 km/h	Maksimalna brzina	190 km/h
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Royal Enfield Scram 411 2022

A lot of stylish motorbike at a fair price? Yes, that's what the Royal Enfield Scram 411 offers. The workmanship is adequate or even better for the price class. Actually, the Scram only lacks a little more peak power to be able to overtake smoothly on country roads and a slightly more precise front brake. The rest fits!

very attractive price

nice sound

turn by turn navigation as standard

nice design, solid to good workmanship

very easy handling

lax front brake

somewhat low top speed and peak power

BMW F 750 GS 2018

Anyone who regards the BMW F 750 GS merely as an entry-level bike is doing it an injustice. Although the low seat height, easy handling and pleasant engine response are indeed suitable for beginners, the "small" GS is also a lot of fun for advanced riders. The possibility of raising the F 750 GS to the level of an upper-class bike with all kinds of luxury features is unique and makes it the ultimate wolf in sheep's clothing.

Powerful engine with pleasant sound

comfortable seating position

stable brakes

playful handling

extensive range of accessories

riding modes

traction control

LED headlights.

Very low bikini screen

inconspicuous appearance

Oglas