Ducati Panigale V4 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Loading...

Pregled - Ducati Panigale V4 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Tehničke specifikacije Ducati Panigale V4 2019 u odnosu na Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Ducati Panigale V4 2019
Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt76 mm
TaktTakt53.5 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora214 KSSnaga motora203 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,200 okr./min
Okretni momentOkretni moment124 NmOkretni moment114.9 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,400 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije13
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
TragTrag100 mmTrag105 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Latica
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,469 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 2019

The Panigale has become much more accessible in the 2018 V4 version than before. The engine, in combination with the electronics package, is still not as flawless and sterile as an inline four, but in practice it is a real blessing for Ducatisti - and a positive surprise for riders of other brands. The Panigale V4 also surprised with tolerable riding comfort on the country road and a pleasant level of stability. Progress here was clearly in the right direction. The new V4 is stronger and faster but also easier and more pleasant to ride.

Powerful engine with charisma and great manners

Pleasant upper body position (compared to other supersport bikes)

In the V4 sufficiently dimensioned chassis for the country road

Powerful but not intrusive sound

Good wind protection

Seat gets warm especially in city traffic

engine / clutch seems a little rough in tight hairpin bends.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

With the Ninja ZX-10R, the Greens offer a mature overall package that still looks as aggressive as you would expect from a Kawa superbike. The bike offers surprisingly good space for the rider and you feel comfortable in the saddle, but the high footrests make it clear that it is designed to perform on the race track. The revviness of the engine leaves nothing to be desired - except perhaps more discipline in the partial load range. To make the project a success, Kawasaki relies on high-quality ingredients: Showa suspension, Öhlins steering dampers, Brembo brakes with 330 discs and high-quality electronics. The Ninja ZX-10R even cuts a fine figure on the country road thanks to the good electronics and the superior engine - as long as you are able to suffer a little when it comes to the seating position.

High-quality workmanship

strong components

revvy and powerful engine

great wind protection including good aerodynamics

good seating position even for tall riders

high-quality electronics package

powerful brakes

well-balanced chassis

Load change reactions in the partial load range

somewhat slow quickshifter

somewhat small display

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Panigale V4 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Cijena Ducati Panigale V4

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Ninja ZX-10R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH