Ducati Scrambler Icon 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Pregled - Ducati Scrambler Icon 2022 vs CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Tehničke specifikacije Ducati Scrambler Icon 2022 u odnosu na CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora70 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment66.2 NmOkretni moment61 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak803 ccmPomak693 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaKayaba

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaKayaba
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavojeNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Tempomat

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,165 mmDužina2,107 mm
ŠirinaŠirina855 mmŠirina887 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,200 mm
Visina sjedalaVisina sjedala798 mmVisina sjedala800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)196 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
RasponRaspon259 kmRaspon270 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2120.08 g/kmKombinirane emisije CO2115 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.8 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetlaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

While the many different motorbike genres are becoming increasingly blurred and overlapping, the Ducati Scrambler Icon is indeed the uncomplicated and robust scrambler promised in its name. The wide handlebars make for unbelievably easy handling, so it's easy to forgive the fact that the comfort-oriented chassis has no adjustable fork, while the shock absorber can at least be adjusted in rebound and spring preload. You also forgive the fact that the front single disc needs quite a bit of manual force; after all, it is very commendable that a cornering ABS is fitted as standard. The rest of the equipment, however, is again in keeping with the minimalist style, which is perhaps even a little exaggerated in the case of the (outdated) LCD instruments. All in all, however, the Scrambler Icon convinces above all with its successful appearance, which conveys what it's all about even when stationary: lifestyle instead of riding style!

Classic Ducati V2 engine with air cooling

comfortable seating position

easy handling

cornering ABS as standard

superb scrambler look.

Fittings poorly readable

not quite cheap

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

As a motorbike from a lesser-known manufacturer, the CFMOTO 700CL-X will probably remain an insider's tip. However, those who dare to take it up will find the CL-X a chic, well-made and agile naked bike with top equipment at a competitive price. The fully adjustable chassis in particular is unique in the class and could make the right niche of demanding riders happy.

Characterful engine

Agile handling

Brakes are finely controllable

Ample equipment for the price

Comfortable seating position

Fully adjustable chassis

Buttons could give better feedback

brakes not suitable for very sporty driving

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Scrambler Icon vs CFMOTO 700CL-X

Cijena Ducati Scrambler Icon

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 700CL-X

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH