Beta Alp 4.0 2016 vs. KTM 390 Adventure 2021

Beta Alp 4.0 2016

Beta Alp 4.0 2016

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Pregled - Beta Alp 4.0 2016 vs KTM 390 Adventure 2021

Beta Alp 4.0 2016

Beta Alp 4.0 2016

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Tehničke specifikacije Beta Alp 4.0 2016 u odnosu na KTM 390 Adventure 2021

Beta Alp 4.0 2016
KTM 390 Adventure 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt89 mm
TaktTakt71,2 mmTakt60 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9,5 Stupanj kompresije12,6
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Radni obujamRadni obujam349 ccmRadni obujam373,2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.444 mmMeđuosovinski razmak1.430 mm
Visina sjedalaVisina sjedala863 mmVisina sjedala855 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo10,5 lKapacitet spremnika za gorivo14,5 l

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Beta Alp 4.0 2016

Beta Alp 4.0 2016

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

The small 390 Adventurr can be seen as an absolute all-rounder in its class and a real value-for-money winner. The high-quality electronics package and the powerful single-cylinder make it a pure fun machine that does not overtax inexperienced on- and off-road riders, but supports them. The sporty but comfortable seating position and the decent wind protection make even longer tours possible. No matter what surface you ride it on, the 390 Adventure is a lot of fun - but most of all in tight corners!

Powerful engine

adjustable chassis

good wind protection

top price-performance ratio

high-quality electronics package including lean angle-dependent traction control and cornering ABS

optional Quickshifter+

real fun machine on any surface.

A little too compact for tall pilots

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Beta Alp 4.0 vs KTM 390 Adventure

Cijena Beta Alp 4.0

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 390 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe