Yamaha R1 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Pregled - Yamaha R1 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Tehničke specifikacije Yamaha R1 2022 u odnosu na Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha R1 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt76 mm
TaktTakt50.9 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment113.3 NmOkretni moment137 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije11.2
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut134 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa102 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanj
TragTrag24 mmTrag104 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola pokretanja, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,055 mmDužina2,085 mm
ŠirinaŠirina690 mmŠirina810 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,130 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala855 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)240 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

The Yamaha YZF-R1 is mature and makes countless racetrack pilots happy. The engine shines with lightness and agility, the seating position surprises positively and the handling is radical but still "suitable for the masses". The machine immediately stands out visually and also because of the heart-warming sound. Especially on the country road, the bike scores with its well-known strengths: great engine, great electronics, great package! A real pleasure to ride!

powerful engine

clean response

great but not intrusive sound

stable chassis

high-quality electronics

wonderfully noble overall impression

Brake not 100 per cent satisfactory on the race track

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

What a naked bike! The Kawasaki Z H2 SE has one thing that is absolutely addictive: a supercharged power unit that works like a steam catapult! The 200 hp from exactly one litre of displacement actually seem to unite from idle and tug together on the chain right up to the limiter. Nor can the Z H2 SE be accused of lacking stability; the electronically adjustable chassis does a good job and above all provides sufficient comfort. At almost 240 kilos ready to ride, the Kawa is of course no lightweight and needs to be pushed into the bends, but you can't call it unwieldy either. A slightly wider handlebar would help. The appearance is clearly a matter of taste, but the protruding front offers comparatively good wind protection.

incredibly powerful engine

the electronic chassis offers comfort

independent look with good wind protection for a naked bike

good braking system

High weight

handlebars a little too narrow

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha R1 vs Kawasaki Z H2 SE

Cijena Yamaha R1

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Z H2 SE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH