Yamaha R6 GYTR 2023 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Yamaha R6 GYTR 2023

Yamaha R6 GYTR 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Loading...

Pregled - Yamaha R6 GYTR 2023 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Yamaha R6 GYTR 2023

Yamaha R6 GYTR 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Tehničke specifikacije Yamaha R6 GYTR 2023 u odnosu na Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Yamaha R6 GYTR 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt67 mmProvrt81 mm
TaktTakt42.5 mmTakt48.5 mm
Snaga motoraSnaga motora118.4 KSSnaga motora217 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment61.7 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu12,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.1 Stupanj kompresije13.4
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeDigitalno, Tranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak599 ccmPomak1,000 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut137 mm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraTwin-Spar
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag97 mmTrag102 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,040 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina695 mmŠirina745 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,140 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)190 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.1 l (nisko)
RasponRaspon257 kmRaspon255 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2154 g/kmKombinirane emisije CO2153 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.6 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha R6 GYTR 2023

Yamaha R6 GYTR 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

For the fact that Honda has actually only announced an update, hardly a stone has been left unturned on the new Fire Blade. Some of the new features are of course due to the new EURO standard, but many of them are really aimed at improving drivability. I am very pleased that, especially in times like these, when more and more manufacturers are withdrawing from the high-performance and expensive superbike segment, Honda is once again devoting its full development power to improving what is already good and thus demonstrating what is technically feasible. Because even if these bikes are no longer affordable for many of us, they still demonstrate the know-how or the technical possibilities. And over time, these will also find their way into the 0-8-15 bikes from which the majority of motorcyclists will then also benefit.

Improved seating position

Rideability very good

Powerful engine

Throttle split gives the rider a lot of confidence

Chassis also suitable for the racetrack in automatic mode

Price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha R6 GYTR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Cijena Yamaha R6 GYTR

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Honda CBR1000RR-R Fireblade

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH