Honda NC750X DCT 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Honda NC750X DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2013
Loading...
Tehničke specifikacije Honda NC750X DCT 2020 u odnosu na KTM 1190 Adventure 2013
Honda NC750X DCT 2020
KTM 1190 Adventure 2013
Motor i pogonski sustav
Provrt | Provrt | 77 mm | Provrt | 105 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 80 mm | Takt | 69 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 55 KS | Snaga motora | 150 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 68 Nm | Okretni moment | 125 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,750 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,500 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.7 | Stupanj kompresije | 12.5 |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Pokretanje | Pokretanje | Digitalno, Tranzistor | Pokretanje | Dvostruko paljenje |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Pomak | Pomak | 745 ccm | Pomak | 1,195 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi, Cjevasta | Vrsta okvira | Cjevasta |
Prednje kočnice
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Četiri klipa |
---|---|---|---|---|
Tehnologija | Tehnologija | Val | Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Elektroničko upravljanje gasom |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 19 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 160 mm | Širina stražnje gume | 170 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,535 mm | Međuosovinski razmak | 1,560 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 830 mm | Visina sjedala | 860 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 14.1 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 23 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Honda NC750X DCT 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.
KTM 1190 Adventure 2013

No KTM Adventure should cross the counter without MSC. The ABS / MSC has not a single disadvantage to offer in practice.
ABS / MSC control very fine
top chassis
lively engine
Consumption
windbreak
Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NC750X DCT vs KTM 1190 Adventure
Cijena Honda NC750X DCT
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene
Cijena KTM 1190 Adventure
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene