KTM 250 SX-F 2016 vs. Yamaha R1 2016

KTM 250 SX-F 2016

Yamaha R1 2016

Pregled - KTM 250 SX-F 2016 vs Yamaha R1 2016

KTM 250 SX-F 2016

Yamaha R1 2016

Oglas

Tehničke specifikacije KTM 250 SX-F 2016 u odnosu na Yamaha R1 2016

KTM 250 SX-F 2016

Yamaha R1 2016

KTM 250 SX-F 2016

Yamaha R1 2016

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	79 mm
Takt	Takt	52.3 mm	Takt	50.9 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	14.4	Stupanj kompresije	13
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	249.9 ccm	Pomak	998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev	Vrsta okvira	Deltabox

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	80 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	100 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	100 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	19 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,485 mm	Međuosovinski razmak	1,405 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	960 mm	Visina sjedala	855 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	7 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 250 SX-F 2016

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha R1 2016

Yamaha's high-tech rocket is still a technological leader in 2016. Radical, polarising and fascinating, it sets powerful lap times. It is closer to the race bikes than the other 1000s. In the meantime, no one grumbles about the front. Without the "M", it is the best choice for those who don't need Öhlins anyway, or the best choice for those who are planning a racetrack conversion anyway and like to install "normal" Öhlins hardware without electric stuff.

Lively handling

high-revving and precisely controllable engine

excellent electronics package

Shift assistant only for upshifting

Oglas