Benelli 502 C 2019 vs. Suzuki SV 650 2022

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Loading...

Pregled - Benelli 502 C 2019 vs Suzuki SV 650 2022

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Tehničke specifikacije Benelli 502 C 2019 u odnosu na Suzuki SV 650 2022

Benelli 502 C 2019
Suzuki SV 650 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt69 mmProvrt81 mm
TaktTakt66.8 mmTakt62.6 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment45 NmOkretni moment64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak500 ccmPomak645 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut125 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut50 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer280 mmPromjer290 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,280 mmDužina2,140 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina760 mm
VisinaVisina1,140 mmVisina1,090 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,600 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala750 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)217 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2, A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

The Benelli 502 C is definitely an exciting phenomenon in the A2 cruiser class. With a very familiar look and a pleasant two-cylinder, it is an exciting alternative to the top dogs in this class. Thanks to the large fuel tank, it could actually be a good long-distance motorbike if the suspension set-up were not chosen too harshly. Moreover, it is impossible to take a passenger with a clear conscience, as he or she will be clinging for dear life to the small seat for the entire ride. However, if you only plan rides alone and want to be as conspicuous as possible, the Benelli 502 C is perfect. Plenty of motorbike for A2 riders!

pleasant engine

low seat height of 750 mm

large tank

high range

exciting looks

hard chassis

few functions in the TFT display

too small pillion saddle

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

The Suzuki SV 650 has been on the market for 25 years, longer than any other motorbike. The engine has been updated to Euro5 and is now even more mature, which clearly fits in with the rest of the package. The SV 650 doesn't want to scare anyone, especially beginners. The chassis makes a solid, unagitated impression, the brakes require a lot of manual force to prevent unexpected overbraking. The look is timeless on the one hand, but on the other hand some components are really a bit outdated. On the other hand, the price is fair, as usual for Suzuki.

Last V2 powerplant in the class

beginner-friendly seating position

easy handling, timeless look

Brake requires manual force

no electronics on board apart from ABS

instruments moderately readable

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Benelli 502 C vs Suzuki SV 650

Cijena Benelli 502 C

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki SV 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH