KTM 250 EXC TPI 2018 vs. BMW R 1200 GS 2011

KTM 250 EXC TPI 2018

KTM 250 EXC TPI 2018

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Loading...

Pregled - KTM 250 EXC TPI 2018 vs BMW R 1200 GS 2011

KTM 250 EXC TPI 2018

KTM 250 EXC TPI 2018

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Tehničke specifikacije KTM 250 EXC TPI 2018 u odnosu na BMW R 1200 GS 2011

KTM 250 EXC TPI 2018
BMW R 1200 GS 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt66.4 mmProvrt101 mm
TaktTakt72 mmTakt73 mm
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak249 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPotporni element

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume80 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume110 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,507 mm
Visina sjedalaVisina sjedala960 mmVisina sjedala850 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine103 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine203 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 250 EXC TPI 2018

KTM 250 EXC TPI 2018

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Either it was a stroke of luck or the best developers were at work - handlebars, geometry, seat, knee angle, footrests - it just fits really well for the majority of Central Europeans. All in all, there is still no motorbike that can kill the GS.

Optimal wind protection

comfortable seat

good posture

positive ergonomics

weather robust

quiet chassis.

Seat a little too low.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 250 EXC TPI vs BMW R 1200 GS

Cijena KTM 250 EXC TPI

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1200 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH