Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Pregled - Ducati Scrambler Icon 2022 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Tehničke specifikacije Ducati Scrambler Icon 2022 u odnosu na Royal Enfield Scram 411 2022

Ducati Scrambler Icon 2022
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt78 mm
TaktTakt66 mmTakt86 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora24 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment66.2 NmOkretni moment32 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliOHV
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak803 ccmPomak411 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut150 mmPut190 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer330 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavojeNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,165 mmDužina2,160 mm
ŠirinaŠirina855 mmŠirina840 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala798 mmVisina sjedala795 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)173 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)185 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2
RasponRaspon259 kmRaspon500 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2120.08 g/kmKombinirane emisije CO276.5 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.18 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja94 dBBuka u stanju mirovanja88 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

While the many different motorbike genres are becoming increasingly blurred and overlapping, the Ducati Scrambler Icon is indeed the uncomplicated and robust scrambler promised in its name. The wide handlebars make for unbelievably easy handling, so it's easy to forgive the fact that the comfort-oriented chassis has no adjustable fork, while the shock absorber can at least be adjusted in rebound and spring preload. You also forgive the fact that the front single disc needs quite a bit of manual force; after all, it is very commendable that a cornering ABS is fitted as standard. The rest of the equipment, however, is again in keeping with the minimalist style, which is perhaps even a little exaggerated in the case of the (outdated) LCD instruments. All in all, however, the Scrambler Icon convinces above all with its successful appearance, which conveys what it's all about even when stationary: lifestyle instead of riding style!

Classic Ducati V2 engine with air cooling

comfortable seating position

easy handling

cornering ABS as standard

superb scrambler look.

Fittings poorly readable

not quite cheap

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

A lot of stylish motorbike at a fair price? Yes, that's what the Royal Enfield Scram 411 offers. The workmanship is adequate or even better for the price class. Actually, the Scram only lacks a little more peak power to be able to overtake smoothly on country roads and a slightly more precise front brake. The rest fits!

very attractive price

nice sound

turn by turn navigation as standard

nice design, solid to good workmanship

very easy handling

lax front brake

somewhat low top speed and peak power

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Scrambler Icon vs Royal Enfield Scram 411

Cijena Ducati Scrambler Icon

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Royal Enfield Scram 411

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH