Ducati Panigale V4 2019 vs. Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 2019

Benelli Leoncino 125 2022

Pregled - Ducati Panigale V4 2019 vs Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 2019

Benelli Leoncino 125 2022

Oglas

Tehničke specifikacije Ducati Panigale V4 2019 u odnosu na Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 2019

Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 2019

Benelli Leoncino 125 2022

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	81 mm	Provrt	54 mm
Takt	Takt	53.5 mm	Takt	54.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	214 KS	Snaga motora	12.8 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	124 Nm	Okretni moment	10 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	Dezmodromski sustav	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,103 ccm	Pomak	125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	35 mm
Put	Put	120 mm	Put	125 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	53 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Monokok	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	330 mm	Promjer	280 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Tri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	220 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Kombinirani kočni sustav

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	200 mm	Širina stražnje gume	130 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,469 mm	Međuosovinski razmak	1,370 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	795 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	12.5 l (nisko)

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Panigale V4 2019

The Panigale has become much more accessible in the 2018 V4 version than before. The engine, in combination with the electronics package, is still not as flawless and sterile as an inline four, but in practice it is a real blessing for Ducatisti - and a positive surprise for riders of other brands. The Panigale V4 also surprised with tolerable riding comfort on the country road and a pleasant level of stability. Progress here was clearly in the right direction. The new V4 is stronger and faster but also easier and more pleasant to ride.

Powerful engine with charisma and great manners

Pleasant upper body position (compared to other supersport bikes)

In the V4 sufficiently dimensioned chassis for the country road

Powerful but not intrusive sound

Good wind protection

Seat gets warm especially in city traffic

engine / clutch seems a little rough in tight hairpin bends.

Benelli Leoncino 125 2022

Charming, pretty to look at and good to ride - with the Leoncino 125, Benelli has done everything right to create a competitive naked bike. The price is attractive, but unfortunately you have to settle for the CBS system. Otherwise, there is nothing to complain about - you certainly won't go wrong with the Benelli Leoncino 125!

surprisingly powerful motor

easy handling

nice look

good workmanship

attractive price

CBS system instead of ABS

Oglas