Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Loading...

Technical Specifications Ducati Panigale V4 S 2018 compared to Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 S 2018
Benelli Leoncino 125 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt81 mmProvrt54 mm
TaktTakt53.5 mmTakt54.5 mm
Snaga motoraSnaga motora214 KSSnaga motora12.8 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment124 NmOkretni moment10 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer35 mm
PutPut120 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut53 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer330 mmPromjer280 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipTri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuKombinirani kočni sustav

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,469 mmMeđuosovinski razmak1,370 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala795 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12.5 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaLED farovi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

The S version, on the other hand, is recommended for both road and racing riders. If the bike is ridden more ambitiously by a racer on the race track, the suspension will maintain its performance longer than with the basic version, whereby a slight adjustment of the front spring rate (for racers) is recommended. The lighter wheels have a noticeable effect on the handling. It is unbelievable to what a high level of innovation and technology in motorbike construction this bike has been raised. I have never experienced electronics that respond so sensitively.

Dreambike image par excellence

Excellent brakes

Pleasant seating position even for taller riders

Enormous lean angle potential

Leading electronics package

Impressive engine power that is, however, finely controllable

Fast riders and hobby riders alike can make good use of the machine's potential within the scope of their possibilities

Ingenious handling - the bike is always finished with the bend early and is ready for acceleration.

Seat warms up noticeably. Nice in winter, definitely uncomfortable in summer

seat-tank combination is comfortable, but offers little grip in the braking zone

stability at the limit. Caution with tuning measures and discipline with seat position on fast and bumpy sections necessary.

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Charming, pretty to look at and good to ride - with the Leoncino 125, Benelli has done everything right to create a competitive naked bike. The price is attractive, but unfortunately you have to settle for the CBS system. Otherwise, there is nothing to complain about - you certainly won't go wrong with the Benelli Leoncino 125!

surprisingly powerful motor

easy handling

nice look

good workmanship

attractive price

CBS system instead of ABS

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V4 S vs Benelli Leoncino 125

Price Ducati Panigale V4 S

Model year
Current average market prices

Price Benelli Leoncino 125

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons