Moto Guzzi V85 TT 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Pregled - Moto Guzzi V85 TT 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Tehničke specifikacije Moto Guzzi V85 TT 2022 u odnosu na KTM 1290 Super Duke R 2021

Moto Guzzi V85 TT 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt84 mmProvrt108 mm
TaktTakt77 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora76 KSSnaga motora180 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment82 NmOkretni moment140 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije13.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkejedna pločaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PodmazivanjePodmazivanjeSvježe uljePodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak853 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer48 mm
PutPut170 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
PutPut170 mmPut140 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,530 mmMeđuosovinski razmak1,497 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala835 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon469 kmRaspon259 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2119 g/kmKombinirane emisije CO2145 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.17 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

The cruiser among the touring enduros radiates cosiness and sovereignty. Its thundering V2 engine moves well and forgivingly. The chassis and brakes also work well. It is just as ill-suited to extreme off-road situations as it is in the hands of notorious knee-grinders. The Moto Guzzi V 85 TT likes to do its rounds in a refined and comfortable manner, and even for longer tours it offers enough practical comfort with its cardan drive and ergonomics. On top of that, it looks sensational and conveys emotion. The only thing some of our testers would like is a few more horses than its 80 hp.

Cosy, forgiving V2 engine

great sound

good decelerating brakes

very iconic, beautiful exterior

suitable for light off-road terrain

easy-care cardan drive

some of our editors would like to see more sportiness and performance

unsuitable for harder off-road tracks

driving in a standing position difficult for taller pilots

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM Super Duke R has evolved perfectly over the generations: The engine is strong, has a huge amount of torque and in the current version also works excellently from low revs. However, the excellent interaction of all components is responsible for the overall wonderful performance of the big Duke. The active seating position is comfortable and unbelievably driving-friendly, the chassis is of a high standard, the brakes are powerful and the electronics are state of the art. Even the looks are now pleasing more and more critics. It's just a shame that you have to pay extra for the ingenious shift assistant with blipper.

wonderfully powerful engine with a lot of bang - especially from below and in the middle

super-agile and comfortable seating position

decent braking power

stable chassis, fully adjustable

comprehensive electronics package

acceptable consumption for the high power.

Shift assistant with blipper not standard

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Moto Guzzi V85 TT vs KTM 1290 Super Duke R

Cijena Moto Guzzi V85 TT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 1290 Super Duke R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH