Yamaha R7 2022 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Tehničke specifikacije Yamaha R7 2022 u odnosu na Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha R7 2022
Honda CB750 Hornet 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt80 mmProvrt87 mm
TaktTakt68.6 mmTakt63.5 mm
Snaga motoraSnaga motora73.4 KSSnaga motora92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,395 mmMeđuosovinski razmak1,420 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)190 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.2 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Those who expect the Yamaha R7 to be a half-hearted solution will be surprised at how well-balanced the little supersports bike is. Of course, the engine with just over 70 hp doesn't have what it takes to challenge the R6, for example, but the engine with its punch from below fits the character perfectly. The chassis components are of high quality, even fully adjustable at the front, and the handling of the slim grenade is absolutely awesome. The seating position is fine, not as radical as on a real super sports bike, and therefore suitable for everyday use.

CP2 engine with punch from below and in the middle

front-wheel oriented seating position

adjustable chassis

extremely manageable

good brakes

No TFT display

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

The new Hornet 750 is a really successful naked bike that sets itself above most competitors in the upper entry-level bike class with its wonderfully agile and powerful engine, balanced handling and chassis, comfortable riding position and, last but not least, its extensive electronic equipment. Actually, it comes very close to the middle class, only the boring swingarm and the narrow 160 rear tyre (which, however, helps the handling enormously) do not quite fit into this segment. However, it is hardly more expensive than the entry-level bikes, and instead a few, sometimes even many thousands cheaper than the mid-range. That makes it an unbeatable offer!

Powerful, high-torque engine

good brakes

comfortable seating position

agile handling

well-balanced chassis

extensive electronics

affordable, optional quickshifter

excellent price

Steel box swing arm not particularly sexy

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha R7 vs Honda CB750 Hornet

Cijena Yamaha R7

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CB750 Hornet

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe