Honda CBR650R 2019 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Tehničke specifikacije Honda CBR650R 2019 u odnosu na Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CBR650R 2019
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt67 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt46 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment64 NmOkretni moment91.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.4 Stupanj kompresije11.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag101 mmTrag105 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaValTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,110 mmDužina2,070 mm
ŠirinaŠirina755 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,145 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala795 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)208 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

The new CBR650R takes the spirit we know from classic four-cylinder sports tourers and brings it into the modern era. Thanks to the good engine tuning, you don't have to worry about being left behind by your two-cylinder friends, especially as you are rewarded with a lovely sound across the rev range. Unfortunately, however, there can be too much sound, as the roar below 4,500 rpm proved. On the chassis and seating position side, a compromise has been found that allows the CBR650R to cope well with everyday riding, as well as longer tours and house track hunts.

very elastic four-cylinder

sufficient comfort for longer tours

good wind protection

great looks

easy to operate

A2 suitable

Drone below 4,500 rpm

Suspension could be a touch sportier

Rear brake

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

The Z900 is a top entry-level motorbike. Very smooth engine, great brakes and lots of adjustment options on the chassis and levers. The acceleration may be too good for speed junkies, but it's just right for learning. The lack of electronic gimmicks, riding modes and traction control doesn't bother either, but makes the Z900 a good bike to learn the basics of two-wheeled locomotion. A high-quality purist, a real motorbike, even with only 48 hp!

Smooth engine with punch at approx. 6000 rpm

Finely controllable brakes

Smooth running of the engine super for city traffic

Typical 4-cylinder shriek, but very restrained at low revs

Stable at motorway speeds

Good handling

Quite small for tall people

rather high weight of 210 kg

acceleration with 48 hp rather poor due to weight

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CBR650R vs Kawasaki Z900 70kW

Cijena Honda CBR650R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Z900 70kW

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe