Yamaha TDM 900 2012 vs. BMW F 900 R 2022

Yamaha TDM 900 2012

BMW F 900 R 2022
Tehničke specifikacije Yamaha TDM 900 2012 u odnosu na BMW F 900 R 2022
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 92 mm | Provrt | 86 mm |
Takt | Takt | 67.5 mm | Takt | 77 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 86 KS | Snaga motora | 105 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 88.8 Nm | Okretni moment | 92 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.4 | Stupanj kompresije | 13.1 |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 5 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Pomak | Pomak | 897 ccm | Pomak | 895 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|
Šasija
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 18 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 160 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,180 mm | Dužina | 2,140 mm |
Širina | Širina | 800 mm | Širina | 815 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,485 mm | Međuosovinski razmak | 1,518 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 825 mm | Visina sjedala | 815 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 226 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 211 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Yamaha TDM 900 2012

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.
BMW F 900 R 2022

The BMW F 900 R is a full-grown motorbike. 895 cc, 105 hp and 92 Nm smell of versatility. The F 900 R fulfils this promise completely. The motorbike, including electronics and components, does a great job in every situation. But of all things, the heart of the bike, the engine and transmission unit, does not shine in premium gloss.
Great cockpit and functional connectivity
Extensive electronics can be operated logically
Very accessible but still very casual handling
Motorcycle rides bland and reserved but also wild and sporty when needed
Pleasant seating position
Wide choice of equipment and configuration options
Low and high seat options available
Suspension allows wide range of use - comfortable but also direct and precise.
Gearstick a little stiff - with and without quickshifter
Engine runs a little rough and exudes little elegance at the top
Poor splash guard at the rear