Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Pregled - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda CRF300 Rally 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Tehničke specifikacije Yamaha Tenere 700 2022 u odnosu na Honda CRF300 Rally 2021

Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF300 Rally 2021
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut210 mmPut250 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut200 mmPut240 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer282 mmPromjer296 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume80 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume100 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,365 mmDužina2,230 mm
ŠirinaŠirina915 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,455 mmVisina1,200 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,590 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala885 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)204 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)153 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12.8 l (nisko)
RasponRaspon372 kmRaspon412 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2100 g/kmKombinirane emisije CO273 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.1 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

The Tenere 700 is still unrivalled in 2022. It offers the best compromise between price, off-road capability and ride comfort on the road. It rides into the heart, is super fun and is a motorbike for a wide range of uses. Die-hard fans will forgive the lack of electronic features. The somewhat lax brakes and the annoying fuel cap probably won't.

Very robust and reliable appearance

sporty and sleek look

playful handling

Amazingly sporty and fun engine

Good workmanship

Good chassis with a practical adjustment range

Comparatively low weight

Very tough

ABS can be switched off

Very off-road capable.

Lack of seating comfort on longer tours

brakes seem a bit cheap - lax pressure point and poor braking performance

vibrating display is annoying

fuel filler cap impractical

very short equipment list in terms of electronics.

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

As a classic dual-sport bike, which unfortunately is all too rare these days, the lightweight Honda works very well both on and especially off the paved roads. In contrast to its predecessor, the CRF250 Rally, it has gained about 10 percent in power, but another 10 to 15 hp would be good for it. However, because the lower gears are now shorter, you can feel the increase in power, and the longer sixth gear allows for more relaxed cruising at higher speeds.

Real off-road capability

ample suspension travel and ground clearance

low weight

agility

Low power

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF300 Rally

Cijena Yamaha Tenere 700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CRF300 Rally

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen