Honda SH150i 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda SH150i 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Honda SH150i 2021 compared to Honda NT1100 DCT 2022

Honda SH150i 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda SH150i 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	58 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	57.9 mm	Takt	81.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	15 KS	Snaga motora	102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	13.9 Nm	Okretni moment	104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.6	Stupanj kompresije	10.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Centrifugalna sila	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno, Tranzistor	Pokretanje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Variomatic	Vrsta prijenosa	Dvije spojke
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	153 ccm	Pomak	1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	33 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	89 mm	Put	150 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes spojen u jednu komponentu	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	83 mm	Put	150 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.5 stupanj
Trag	Trag	85.2 mm	Trag	108 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	16 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	120 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,034 mm	Dužina	2,240 mm
Širina	Širina	740 mm	Širina	865 mm
Visina	Visina	1,158 mm	Visina	1,360 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,340 mm	Međuosovinski razmak	1,535 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	799 mm	Visina sjedala	820 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	7.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20.4 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	340 km	Raspon	408 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	50 g/km	Kombinirane emisije CO2	116 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	2.2 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

Honda SH150i 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NT1100 DCT 2022

The NT1100 has the potential to be a big hit in the travel segment. Honda has done its homework brilliantly in many areas. The final consistency on the subject of safety features prevents an even better rating of the tourer. Nevertheless, it is one of the best touring motorbikes I have ever ridden. A little courage for additional equipment variants and more colour could bring the NT 2023 right to the front.

Extensive standard equipment

perfect wind and weather protection

great engine

suitable for long distances

comfortable

Apple Carplay and Android Auto integration

suspension set-up coherent

No IMU

dull colour variants

no option for e-chassis