KTM 390 Adventure 2020 vs. Triumph Trident 660 2023

KTM 390 Adventure 2020

Triumph Trident 660 2023

Pregled - KTM 390 Adventure 2020 vs Triumph Trident 660 2023

KTM 390 Adventure 2020

Triumph Trident 660 2023

Oglas

Tehničke specifikacije KTM 390 Adventure 2020 u odnosu na Triumph Trident 660 2023

KTM 390 Adventure 2020

Triumph Trident 660 2023

KTM 390 Adventure 2020

Triumph Trident 660 2023

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	89 mm	Provrt	74 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	51.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	44 KS	Snaga motora	81 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	37 Nm	Okretni moment	64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.6	Stupanj kompresije	11.95
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	373.2 ccm	Pomak	660 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm

Stražnji ovjes

Nosač amortizera	Nosač amortizera	izravno	Nosač amortizera	Polužje
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Showa

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Perimetar
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	24.6 stupanj

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	230 mm	Promjer	255 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, ABS za zavoje	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	130 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,430 mm	Međuosovinski razmak	1,401 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	855 mm	Visina sjedala	805 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 390 Adventure 2020

The KTM 390 Adventure: The all-rounder in this class and a real value-for-money winner. The high-quality electronics package, the aggressive riding position and the powerful single-cylinder make it a pure fun machine that takes inexperienced off-road riders firmly by the hand. No matter what surface you're riding on - the 390 Adventure is simply always fun! Whether you need more KTM Adventure is, of course, the next question... but we will clarify that in another test report.

powerful engine

optional quickshifter +

adjustable suspension

high-quality electronics package

real fun machine on any surface.

somewhat compact for tall pilots

Triumph Trident 660 2023

The Trident is still a wonderful motorbike in 2023. It rides simply but still offers a lot of charisma. The unique engine makes it a cool and casual motorbike. It looks fresh, independent and timeless.

Great classic look that still looks modern

many high-quality details on the motorbike

simple operation

compact but good display

very accessible motorbike

handling inspires a lot of confidence

great engine - smooth and pleasant to ride

unspectacular appearance with good performance

motorbike looks light and playful

easy to ride motorbike that still comes across as charismatic.

ABS controls very defensively

Non-adjustable chassis