Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2012 vs. Rieju MRT Cross 50 Lite 2012

Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2012

Rieju MRT Cross 50 Lite 2012
Loading...
Pregled - Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2012 vs Rieju MRT Cross 50 Lite 2012

Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2012

Rieju MRT Cross 50 Lite 2012
Tehničke specifikacije Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2012 u odnosu na Rieju MRT Cross 50 Lite 2012
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2012
Rieju MRT Cross 50 Lite 2012
Motor i pogonski sustav
Snaga motora | Snaga motora | 2 KS | Snaga motora | 2.2 KS |
---|---|---|---|---|
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 5,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,500 okr./min |
Pokretač | Pokretač | Udar | Pokretač | Udar |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Pomak | Pomak | 49.7 ccm | Pomak | 49.7 ccm |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 90 mm | Širina prednje gume | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 100 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 21 inč | Promjer prednje gume | 19 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 120 mm | Širina stražnje gume | 120 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 80 % | Visina stražnje gume | 90 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 18 inč | Promjer stražnje gume | 16 inč |
Dužina | Dužina | 2,095 mm | Dužina | 2,070 mm |
Širina | Širina | 820 mm | Širina | 800 mm |
Visina | Visina | 1,210 mm | Visina | 1,145 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 910 mm | Visina sjedala | 830 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 97 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 91 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 7.8 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 6.3 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | AM | Sukladnost licence | AM |