Ducati Scrambler Full Throttle 2019 vs. Yamaha XSR900 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2019

Ducati Scrambler Full Throttle 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Tehničke specifikacije Ducati Scrambler Full Throttle 2019 u odnosu na Yamaha XSR900 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2019
Yamaha XSR900 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt88 mmProvrt78 mm
TaktTakt66 mmTakt59,1 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment87,5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11,5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam803 ccmRadni obujam847 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut150 mmPut137 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag112 mmTrag103 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.100 mmDužina2.075 mm
ŠirinaŠirina845 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1.150 mmVisina1.135 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.445 mmMeđuosovinski razmak1.440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)186 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)191 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13,5 lKapacitet spremnika za gorivo14 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Scrambler Full Throttle 2019

Ducati Scrambler Full Throttle 2019

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

The Yamaha XSR900 is a classic case of optical illusion – with its round headlight, angular fuel tank and mounted rear light, it clearly comes across as a retro bike. However, it’s no coincidence that its performance is reminiscent of the powerful mid-range naked bike, the Yamaha MT-09, as that is the extremely sporty basis for the XSR900. The engine is therefore a real force to be reckoned with, and the brakes, as you’d expect, bite with real ferocity. Fortunately, the engineers haven’t gone overboard with the suspension; the XSR900 offers plenty of comfort, and the upright riding position is more relaxed than one might expect given the engine’s powerful acceleration. Within the retro bike segment, the XSR900 is yet one of the sportiest models overall.

an extremely sporty and revvy engine

excellent brakes

a riding experience on a par with a naked bike

comfortable riding position

high-quality build

value for money

almost too direct responsiveness

the retro style hasn’t been thought through down to the last detail

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Scrambler Full Throttle vs Yamaha XSR900

Cijena Ducati Scrambler Full Throttle

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha XSR900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe