Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Pregled - Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Oglas

Tehničke specifikacije Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 u odnosu na Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	84 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	77 mm
Snaga motora	Snaga motora	80 KS	Snaga motora	65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,800 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	80 Nm	Okretni moment	73 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.5	Stupanj kompresije	10.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Stupnjevi	Stupnjevi	90	Stupnjevi	90
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	jedna ploča	Vrsta spojke	jedna ploča
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno	Pokretanje	Digitalno
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	kardanski sklop
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	2	Ventila po cilindru	2
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	853 ccm	Pomak	853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	40 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,240 mm	Dužina	2,165 mm
Širina	Širina	950 mm	Širina	800 mm
Visina	Visina	1,300 mm	Visina	1,100 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,530 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	780 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Grijane ručke, LED farovi	Oprema	LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

The Italians know exactly how to polish an icon - the V7 Stone also has the characteristic, longitudinally installed V2 engine with the typical sloping cylinders. And with this model in particular, this should appeal not only to true Guzzi fans, but also to all those who are looking for a balanced, uncomplicated motorbike. Although the engine has its typical vibrations, it behaves well, the chassis is more comfortable than sporty, and the seating position is also well suited to the comfortable character. The single-disc brakes at the front even grip surprisingly well and the overall look goes straight to the heart. Only the LCD instruments seem out of place and modern.

modern engine with classic feel

low-maintenance cardan drive

comfortable seating position

good single-disc brake at the front

superb design

LCD fittings not optimally readable, strongly delayed gear display

higher weight

Oglas