Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Triumph Speed Triple S 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Triple S 2020
Loading...
Tehničke specifikacije Kawasaki Z900 SE 2022 u odnosu na Triumph Speed Triple S 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Triumph Speed Triple S 2020
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 73.4 mm | Provrt | 79 mm |
Takt | Takt | 56 mm | Takt | 71.4 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 125.4 KS | Snaga motora | 150 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 98.6 Nm | Okretni moment | 117 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,700 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,150 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11.8 | Stupanj kompresije | 12.92 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 3 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 948 ccm | Pomak | 1,050 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 43 mm |
Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Robna marka | Robna marka | Öhlins | Robna marka | Showa |
Put | Put | 140 mm | Put | 130 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvostruka podloga | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 67.1 stupanj |
Trag | Trag | 105 mm | Trag | 91.3 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 300 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Fiksna čeljust | Nosač amortizera | Fiksna čeljust |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | Latica | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 250 mm | Promjer | 255 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 190 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,070 mm | Dužina | 2,075 mm |
Širina | Širina | 820 mm | Širina | 775 mm |
Visina | Visina | 1,065 mm | Visina | 1,070 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,450 mm | Međuosovinski razmak | 1,445 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 795 mm | Visina sjedala | 825 mm |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Kawasaki Z900 SE 2022

The SE is a worthy further development of the already very sporty and good-natured Kawasaki Z900. But now sporty owners can also do fast laps on trackdays without making any major compromises. The components from Öhlins and Brembo bring real added value, so that the only thing missing is the quickshifter.
powerful engine
high-quality chassis components
strong brake
good ergonomics
easy handling on the racetrack
missing quickshifter
Triumph Speed Triple S 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.
Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z900 SE vs Triumph Speed Triple S
Cijena Kawasaki Z900 SE
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene
Cijena Triumph Speed Triple S
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene