Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW F 900 R 2023

Honda NT1100 DCT 2022

BMW F 900 R 2023

Tehničke specifikacije Honda NT1100 DCT 2022 u odnosu na BMW F 900 R 2023

Honda NT1100 DCT 2022

BMW F 900 R 2023

Honda NT1100 DCT 2022

BMW F 900 R 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	86 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	77 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	104 Nm	Okretni moment	92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.1	Stupanj kompresije	13.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Dvije spojke	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2		Može se ograničiti za licencu A2	Da
Pomak	Pomak	1,084 ccm	Pomak	895 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	150 mm	Put	135 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	150 mm	Put	142 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60.5 stupanj
Trag	Trag	108 mm	Trag	114.3 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,240 mm	Dužina	2,140 mm
Širina	Širina	865 mm	Širina	815 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,535 mm	Međuosovinski razmak	1,518 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	815 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	408 km	Raspon	309 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	116 g/km	Kombinirane emisije CO2	99 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.2 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja 95 dB	Buka u stanju mirovanja 95 dB		Buka u stanju mirovanja 95 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NT1100 DCT 2022

The NT1100 has the potential to be a big hit in the travel segment. Honda has done its homework brilliantly in many areas. The final consistency on the subject of safety features prevents an even better rating of the tourer. Nevertheless, it is one of the best touring motorbikes I have ever ridden. A little courage for additional equipment variants and more colour could bring the NT 2023 right to the front.

Extensive standard equipment

perfect wind and weather protection

great engine

suitable for long distances

comfortable

Apple Carplay and Android Auto integration

suspension set-up coherent

No IMU

dull colour variants

no option for e-chassis

BMW F 900 R 2023

The BMW F 900 R is a full-grown motorbike. 895 cc, 105 hp and 92 Nm smell of versatility. The F 900 R fulfils this promise completely. The motorbike, including electronics and components, does a great job in every situation. But of all things, the heart of the bike, the engine and transmission unit, does not shine in premium gloss.

Great cockpit and functional connectivity

Extensive electronics can be operated logically

Very accessible but still very casual handling

Motorcycle rides bland and reserved but also wild and sporty when needed

Pleasant seating position

Wide choice of equipment and configuration options

Low and high seat options available

Suspension allows wide range of use - comfortable but also direct and precise.

Gearstick a little stiff - with and without quickshifter

Engine runs a little rough and exudes little elegance at the top

Poor splash guard at the rear

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NT1100 DCT vs BMW F 900 R

Cijena Honda NT1100 DCT

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW F 900 R

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW F 900 R 2023

Tehničke specifikacije Honda NT1100 DCT 2022 u odnosu na BMW F 900 R 2023

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Prednje kočnice

Stražnje kočnice

Sustavi za pomoć

Dimenzije i težina

Oprema

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NT1100 DCT 2022

BMW F 900 R 2023

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NT1100 DCT vs BMW F 900 R

Cijena Honda NT1100 DCT

Cijena BMW F 900 R

Alternativne usporedbe

Suzuki GSX-S950 2021 vs BMW F 900 R 2022

Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 900 R 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs BMW F 900 R 2022

BMW F 900 R 2023 vs BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2020 vs BMW R 1250 R 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs BMW F 900 R 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW R 1200 R 2018 vs BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2020 vs Yamaha XSR900 2020

BMW F 900 R 2020 vs Aprilia Shiver 900 2020

Kawasaki Z900RS 2019 vs BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 R 2021 vs BMW F 900 R 2021

Honda NT1100 DCT 2022 vs Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Suzuki GSX-S950 2021 vs
BMW F 900 R 2022

Kawasaki Z900 2021 vs
BMW F 900 R 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
BMW F 900 R 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

BMW F 900 R 2020 vs
Aprilia Shiver 900 2020

Kawasaki Z900RS 2019 vs
BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 R 2021 vs
BMW F 900 R 2021

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022