Kawasaki Z1000SX 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2017

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z1000SX 2018 compared to KTM 1290 Super Duke GT 2017

Kawasaki Z1000SX 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt77 mmProvrt108 mm
TaktTakt56 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora142 KSSnaga motora173 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,870 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment144 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije13.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,043 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer48 mm
PutPut120 mmPut125 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut144 mmPut156 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, Jednodijelno, LaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaTokicoRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

The nakedbike genes of the original Z1000 have fortunately been retained in the right areas, but the bike has been consistently tuned for touring suitability. An adapted seating position with a clearly comfortable seat (also and especially for the pillion rider), a finely controllable engine and sufficient wind protection provide the optimal basis for long, extensive and not least sporty rides. The rather compact knee angle might cause some of you to take an early break on long rides. In return, however, you get an upright riding position in which you can freely develop your upper body. The Z1000SX is a reduced to the essential touring bike with a top price-performance ratio! One thing in particular stood out: you don't always have to have all the electronic "helpers" on board to create a sporty bike that rides very well - a TOP sports tourer at a favourable price compared to the other two bikes!

Noticeable increase in power compared to the Versys 1000

Sensitive in-line four-cylinder that can be dosed in a controlled manner

The price-performance winner among the tested sports touring bikes

Ideal compromise between sportiness and touring capabilities

Electronically rather rudimentary

instruments not optimally readable in direct sunlight

KTM 1290 Super Duke GT 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017

With generous standard equipment, a retuned engine and unmistakably edgy KTM design, the 1290 Super Duke GT aims to enter the sport touring segment. With rideable performance and the full power of the naked bike in the spirit of the "Ready-to-Race" credo, it stands out from the competition not only visually. The mattighofen sports fanatics even fit heated grips and cruise control to offer frequent riders a nice spot. Somehow they still manage to remain credible and to trigger storms of enthusiasm in the rider.

extensive standard equipment

sensational engine

unique design

uncomplicated pannier system

Poor wind protection

manual windshield adjustment

quite high fuel consumption

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons