Beta RR 50 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Beta RR 50 2020

Beta RR 50 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Tehničke specifikacije Beta RR 50 2020 u odnosu na KTM 1190 Adventure 2016

Beta RR 50 2020
KTM 1190 Adventure 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt40.3 mmProvrt105 mm
TaktTakt39 mmTakt69 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak49.7 ccmPomak1,195 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume110 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,385 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala930 mmVisina sjedala860 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo6.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Beta RR 50 2020

Beta RR 50 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

The KTM 1190 Adventure is an absolute all-rounder, there is no demand that it does not fulfil: It combines sport, touring, mountain passes and off-road riding. With hardly any other "all-rounder" motorbike is it so fast - even on the racetrack the 1190 Adventure cuts a fine figure with its 150 hp. An unbeatable climber, especially on narrow mountain roads, but also a pleasant companion on the daily ride to work. Also included is a comprehensive electronics package with adjustable power modes, traction control and even a lean angle ABS is on board.

Combines sport with comfort

buttery smooth gearbox

powerful and well controllable engine

excellent seating position

handy chassis

sophisticated electronics

lean angle ABS

Engine jerks a little below 3000 revs

unlike its predecessor, it no longer looks quite so independent

smooth gliding is not its strong point

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Beta RR 50 vs KTM 1190 Adventure

Cijena Beta RR 50

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 1190 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH