BMW R 1250 RT 2022 vs. BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT 2022
Technical Specifications BMW R 1250 RT 2022 compared to BMW R 1250 RT 2022
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Bokser | Vrsta motora | Bokser | 
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 102.5 mm | Provrt | 102.5 mm | 
| Takt | Takt | 76 mm | Takt | 76 mm | 
| Snaga motora | Snaga motora | 136 KS | Snaga motora | 136 KS | 
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,750 okr./min | 
| Okretni moment | Okretni moment | 143 Nm | Okretni moment | 143 Nm | 
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | 
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.5 | Stupanj kompresije | 12.5 | 
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | 
| Provrt za gas | Provrt za gas | 52 mm | Provrt za gas | 52 mm | 
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav | 
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | 
| Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | kardanski sklop | 
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | 
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 | 
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 | 
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni | 
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 | 
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC | 
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina – zrak | Hlađenje | tekućina – zrak | 
| Može se ograničiti za licencu A2 | Može se ograničiti za licencu A2 | Yes | Može se ograničiti za licencu A2 | Yes | 
| Pomak | Pomak | 1,254 ccm | Pomak | 1,254 ccm | 
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopski ovjes | Prednji ovjes | Teleskopski ovjes | 
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 37 mm | Promjer | 37 mm | 
| Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm | 
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje | 
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | 
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes | 
| Put | Put | 136 mm | Put | 136 mm | 
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | 
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij | 
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik | 
|---|---|---|---|---|
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64.1 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64.1 stupanj | 
| Trag | Trag | 116 mm | Trag | 116 mm | 
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska | 
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm | 
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa | 
| Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika | 
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno | 
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk | 
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 276 mm | Promjer | 276 mm | 
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa | 
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust | 
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | 
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm | 
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % | 
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč | 
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm | 
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % | 
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč | 
| Dužina | Dužina | 2,222 mm | Dužina | 2,222 mm | 
| Širina | Širina | 985 mm | Širina | 985 mm | 
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,485 mm | Međuosovinski razmak | 1,485 mm | 
| Visina sjedala | Visina sjedala | 805 mm | Visina sjedala | 805 mm | 
| Visina sjedala do | Visina sjedala do | 825 mm | Visina sjedala do | 825 mm | 
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 279 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 279 kg | 
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 25 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 25 l (nisko) | 
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A | 
Oprema
| Oprema | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Audiosustav, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Audiosustav, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo | 
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 RT 2022

The BMW R 1250 RT simply feels superior when touring. The heavy bike sits compactly in the hand and wags nimbly through the bends. A great touring motorbike.
Great wind and weather protection
Great boxer engine
Powerful acceleration
Easy engine modulation
Well-designed controls
Great integrated luggage
High stability even at high speeds
Somewhat cumbersome when manoeuvring
gear changes at low revs a little choppy
opaque pressure point of the brakes
BMW R 1250 RT 2022

The BMW R 1250 RT simply feels superior when touring. The heavy bike sits compactly in the hand and wags nimbly through the bends. A great touring motorbike.
Great wind and weather protection
Great boxer engine
Powerful acceleration
Easy engine modulation
Well-designed controls
Great integrated luggage
High stability even at high speeds
Somewhat cumbersome when manoeuvring
gear changes at low revs a little choppy
opaque pressure point of the brakes















