KTM 125 Duke 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 125 Duke 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

Overview - KTM 125 Duke 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 125 Duke 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications KTM 125 Duke 2017 compared to KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 125 Duke 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 125 Duke 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	58 mm	Provrt	108 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	71 mm
Snaga motora	Snaga motora	15 KS	Snaga motora	180 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	12 Nm	Okretni moment	140 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.6	Stupanj kompresije	13.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	125 ccm	Pomak	1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	WP

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	WP

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,367 mm	Međuosovinski razmak	1,497 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	800 mm	Visina sjedala	835 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	11 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2017

It's really fantastic how much equipment you can buy in the 125cc class these days. The KTM 125 Duke is not only convincing with plenty of power and quick turn-in behaviour, its appearance is also very classy. Thanks to the aggressive look and the ultra-modern TFT display, the 125 Duke looks like a shrunken 1290 Super Duke R. A whole lot of motorbike in a small package.

Pull-through

Quick turn-in behaviour

Compact dimensions

Very easy to ride

Great looks

TFT display

Brake weaker than the competition

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM has done everything right with the new Superduke 1290 R. The sportier seating position that results from the new frame is perfect for the fast attack, the engine has lost none of its power despite Euro 5, but has also become more refined in conjunction with the more sensitive electronics.

New frame, new seating position

Reverse linkage on shock absorber

Better automatic gearshift

Powerful engine despite Euro 5

Sensitive electronics

Easily scratched plastic between seat and tank

brake squeaks at walking speed