Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2016

Pregled - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2016

Oglas

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 675 R 2012 u odnosu na Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	74 mm	Provrt	76 mm
Takt	Takt	52.3 mm	Takt	49.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	125 KS	Snaga motora	128 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	72 Nm	Okretni moment	74 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,900 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.65	Stupanj kompresije	12.6
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	675 ccm	Pomak	675 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Povrat

Stražnji ovjes

Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Povrat

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Robna marka	Robna marka	Nissin	Robna marka	Nissin

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,020 mm	Dužina	2,045 mm
Širina	Širina	710 mm	Širina	695 mm
Visina	Visina	1,120 mm	Visina	1,112 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,395 mm	Međuosovinski razmak	1,375 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	830 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17.4 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 675 R 2012

The Daytona has beaten all the others before it has played its last two trump cards. The sound from the obligatory Arrow pipe, which should be worn open, is probably the coolest thing you've ever heard. Due to the additional optimal processing, simply really beautiful overall piece.

Improved damping elements

sharp handling

Öhlins suspension

ABS

strong braking system

improved ride

manageable

agile.

Some minor but important adjustments were eaten

quite high purchase price.

Triumph Daytona 675 R 2016

Apart from the fact that the Triumph causes a lot of costs in case of an unintentional line correction up to the 0-degree position, it brings along everything you need at the ring.

Dream chassis

extremely solid brakes

strong engine

reprogrammed automatic gearshift

disengageable ABS.

High price.

Oglas