BMW R 1200 S 2009 vs. Indian FTR S 2021

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 S 2009 compared to Indian FTR S 2021

BMW R 1200 S 2009
Indian FTR S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraV
ProvrtProvrt101 mmProvrt102 mm
TaktTakt73 mmTakt73.6 mm
Snaga motoraSnaga motora122 KSSnaga motora123 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment120 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12.5
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,170 ccmPomak1,203 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPotporni elementPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,151 mmDužina2,287 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,487 mmMeđuosovinski razmak1,524 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

The Indian FTR S attracts attention neither through its sportiness, nor through its engine, nor through its flattracker look alone. Rather, it is the unique overall package that makes it stand out. A powerful, American V2 in a chic neo-retro flattrack design and naked bike ergonomics cannot be found anywhere else. So if you are a fan of this special combination, you almost have to go for the FTR and you won't regret it. Any weaknesses go hand in hand with the special features. Only a quickshifter and a little more tank capacity could have been added.

Fat, American V2 engine with plenty of pressure from the rev range

Unique overall package

Beautiful appearance

Intuitive operation of the TFT touchscreen

Comprehensive electronics package

Pleasant naked-bike ergonomics

No quickshifter

Low tank capacity

V2 sound rather restrained

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 S vs Indian FTR S

Price BMW R 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Indian FTR S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons