Zero S 2021 vs. KTM 390 Duke 2022

Zero S 2021

Zero S 2021

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Loading...

Technical Specifications Zero S 2021 compared to KTM 390 Duke 2022

Zero S 2021
KTM 390 Duke 2022

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora54 KSSnaga motora44 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,300 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment35 Nm
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut159 mmPut142 mm

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PutPut161 mmPut150 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer230 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala807 mmVisina sjedala830 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Zero S 2021

Zero S 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

The KTM 390 Duke is a "real" Duke. The trademark: Extremely agile handling that makes for powerful riding fun. The flyweight 390 can be precisely controlled with its narrow waist and wide handlebars and feels most at home in tight corners. Especially with the Supermoto mode, it is a fun machine without equal. Unfortunately, only the brakes and suspension of the 390 cannot maintain the same, very high performance level as on the 125 Duke or 890 Duke. They feel a bit spongy and not optimally tuned, especially when the rider weighs in a bit more. The equipment is otherwise tip-top, especially when you consider the price of the 390 Duke. In terms of riding pleasure/euros, it outperforms most, including its Duke sisters.

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

Price Comparison Avarage Market Price Zero S vs KTM 390 Duke

Price Zero S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons