Indian Scout Rogue 2022 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Indian Scout Rogue 2022 compared to Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	99 mm	Provrt	101.6 mm
Takt	Takt	74 mm	Takt	111.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	94 KS	Snaga motora	92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,010 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	97 Nm	Okretni moment	151 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,600 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.7	Stupanj kompresije	10.2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	2
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	1,133 ccm	Pomak	1,801 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	120 mm	Put	125 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	51 mm	Put	92 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	61 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	35 stupanj
Trag	Trag	120 mm	Trag	196 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	292 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	60 %	Visina prednje gume	60 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	240 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	40 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,274 mm	Dužina	2,330 mm
Širina	Širina	995 mm	Širina	910 mm
Visina	Visina	1,181 mm	Visina	1,080 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,576 mm	Međuosovinski razmak	1,680 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	649 mm	Visina sjedala	660 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	241 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	332 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	12.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18.9 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Indian Scout Rogue 2022

The Rogue, a new addition to the 2022 model line-up, will make old-school cruiser fans happy. A bike with a powerful engine and without a lot of tam-tam. However, the cool minimalist look comes at the price of small functional limitations, which won't bother real enthusiasts.

High-revving engine

discreet, elegant "all black" look

reduced to the essentials

surprisingly good wind protection

Restricted lean angle as typical for the class

undersized rear shocks

pillion seat at extra cost