Kawasaki Z 750 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 2016

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Multistrada 1200 2016

Loading...

Tehničke specifikacije Kawasaki Z 750 2009 u odnosu na Ducati Multistrada 1200 2016

Kawasaki Z 750 2009
Ducati Multistrada 1200 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt68.4 mmProvrt106 mm
TaktTakt50.9 mmTakt67.9 mm
Snaga motoraSnaga motora106 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment78 NmOkretni moment136 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.3 Stupanj kompresije12.5
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak748 ccmPomak1,198.4 ccm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina805 mmŠirina1,000 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,495 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,529 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala845 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

A good bike at a very good price, especially the upside-down fork is convincing.

improved torque curve

upside-down fork

aggressive engine

low price

high weight

4 hp less than the predecessor

not exactly effortless driving

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Multistrada 1200 2016

The diva from Bologna is no longer a diva at all - the Ducati Mulitstrada 1200 behaves exactly as you would expect from a touring enduro. The predecessor was already agile, but the current Multi now also impresses with smooth manners in all speed ranges. This could seem almost boring to true fans of the old Mulitstrada, but makes it more usable overall. In tight corners, it needs a little more pressure than the competition, but it also draws a nice line and in hairpin bends, thanks to the DVT system, the now predictable attack from far below is very beneficial. When the bends get wider, the Multistrada 1200 draws on the full power of its 160 hp in the upper rev range, which only a few competitors can keep up with. The seating position has also been eased compared to its predecessor, and the rider now sits much more comfortably in front of the wide handlebars.

Well-drivable, powerful engine

sensitive chassis

superb Brembo braking system with ABS

tunable power modes

cruise control

optional equipment packages can be combined.

Windshield rather narrow

not a cheap pleasure

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z 750 vs Ducati Multistrada 1200

Cijena Kawasaki Z 750

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Multistrada 1200

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe