BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW S 1000 RR 2020

BMW K 1600 GT 2012

BMW S 1000 RR 2020

Pregled - BMW K 1600 GT 2012 vs BMW S 1000 RR 2020

BMW K 1600 GT 2012

BMW S 1000 RR 2020

Oglas

Tehničke specifikacije BMW K 1600 GT 2012 u odnosu na BMW S 1000 RR 2020

BMW K 1600 GT 2012

BMW S 1000 RR 2020

BMW K 1600 GT 2012

BMW S 1000 RR 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	72 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	67.5 mm	Takt	49.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	160 KS	Snaga motora	207 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	175 Nm	Okretni moment	113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	13.3
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Pomak	Pomak	1,649 ccm	Pomak	999 ccm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Ekstrudirani profil	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,324 mm	Dužina	2,073 mm
Širina	Širina	1,000 mm	Širina	846 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	824 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	24 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW K 1600 GT 2012

Extremely cultivated straight-six engine with huge torque and plenty of power - but without any willingness to use force, simply a power unit of the highest sovereignty. Agile and nimble despite a live weight of 339 kg (fully fuelled). With Dynamic ESA, DTC, ABS Pro and shift assist, it is sporty and safe to drive.

Pleasant, completely relaxed seating position

excellent electronics from traction control to semi-active suspension

ABS Pro

shift assistant

much sportier to drive than the dimensions suggest.

Cockpit already looks a little outdated in contrast to the built-in technology

BMW S 1000 RR 2020

A real "all-rounder" superbike. The BMW knows how to play to its strengths both on the race track and on the country road. Thanks to variable camshaft control, the powerful engine is already convincing at the bottom end and accelerates harmoniously across the entire rev range, with plenty of power in every range. For the hobby pilot, the chassis certainly functions excellently in every situation, provides transparent feedback and offers many adjustment options. The seating position is sporty yet relatively comfortable. The electronics work very harmoniously without patronising the rider - TOP!

Very linear power delivery, which makes it particularly controllable. Wide rev range and pleasant control

thanks to ShiftCam, there is also plenty of pressure in the lower rev range

excellent DDC - precision and TOP performance

super electronics package

harmonious overall package both on the road and on the racetrack

In part, the bike seems almost a bit "characterless" compared to the Aprilia and Honda

In direct comparison, the bike lags a bit behind on the spec sheet

Oglas