Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2018

Suzuki GSX-R 1000 R 2018

Loading...

Tehničke specifikacije Yamaha MT-09 SP 2022 u odnosu na Suzuki GSX-R 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2022
Suzuki GSX-R 1000 R 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt76 mm
TaktTakt62.1 mmTakt55.1 mm
Snaga motoraSnaga motora119 KSSnaga motora202 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,200 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment118 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije13.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2Da
PomakPomak889 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Twin-Spar
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.8 stupanj
TragTrag108 mmTrag95 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,090 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina710 mm
VisinaVisina1,190 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,430 mmMeđuosovinski razmak1,410 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)203 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

The fun bike MT-09 is at its best in the SP version! The extremely fun, lively three-cylinder engine feels like more than just 119 hp thanks to the abundance of torque. Add to that terrific, bike-like handling and phenomenal, finely controllable brakes. The upright, rear-facing riding position doesn't take away as much front-wheel feel in the MT-09 SP, as the high-quality chassis gives clean feedback from the road and rides every radius with stability. Unfortunately, as is typical for Yamaha, the clarity of the TFT display and the operating concept of the lush electronics leave a lot to be desired. The seat and pillion comfort could also be better. Otherwise, however, the MT-09 SP is the (almost) perfect bike for massive riding fun.

Lively, high-torque engine

Extremely agile handling

Top brakes

High-quality chassis

Pure driving pleasure!

Poorly legible TFT display

rather hard seat

control of electronics could be more intuitive

Suzuki GSX-R 1000 R 2018

Suzuki GSX-R 1000 R 2018

Suzuki has done a great job with the GSX-R 1000 R 2017. A powerful motorbike with a fabulously smooth torque curve. Actually unbelievable at 202 hp! The chassis is of high quality and the electronics package has no tinsel but delivers top performance.

High-revving engine

no dents in torque curve

Super stable on corner exit and radius

Great quickshifter

High-quality chassis

Terrific on fast tracks.

Engine brake not adjustable

Wheelycontrol linked to traction control

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSX-R 1000 R

Cijena Yamaha MT-09 SP

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX-R 1000 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH