Suzuki V-Strom 1050 2022 vs. BMW R 1250 R 2021

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

Loading...

Tehničke specifikacije Suzuki V-Strom 1050 2022 u odnosu na BMW R 1250 R 2021

Suzuki V-Strom 1050 2022
BMW R 1250 R 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt100 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt66 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora107 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak1,037 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut160 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut160 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.3 stupanj
TragTrag109 mmTrag126.6 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer276 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,265 mmDužina2,165 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina880 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,555 mmMeđuosovinski razmak1,515 mm
Visina sjedalaVisina sjedala855 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)239 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

In 2020, the V-Strom was improved in a number of ways. The look now fits the great motorbike better and also exudes more attention to detail. The heart of the bike, the engine, is still just as much fun as before. A great power unit! It doesn't overtax, but provides a lot of riding pleasure! It is suitable for everyday use, but also offers a lot of charisma!

Great V2 engine that is completely convincing in practice

good wind protection

pleasant seating comfort

great long-distance capability.

Deficits in the equipment - some details from the XT are unfortunately missed

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

What could be better than getting even more power and torque in an already powerful naked bike! The predecessor, the R 1200 R, with its 125 hp and Newton metres of torque, could already be ridden very sportily, but the enlarged R 1250 R, now with 136 hp and a massive 143 Newton metres, pushes the boxer power to its current peak. The special thing about the R 1250 R, as with its predecessor, is that thanks to the extensive range of accessories it can also convince on tours. The new engine with ShiftCam valve control is not only more powerful but also more refined. The chassis and brakes are also convincing, and the seating position is pleasantly upright, allowing a wide range of riding styles, from sporty push-off to long-distance touring.

powerful boxer engine

good sound

comfortable seating position

ABS and traction control standard

riding modes

sporty look

Long surcharge list

visually nothing new

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1250 R

Cijena Suzuki V-Strom 1050

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1250 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe