Plavi štand E45 u hali 6 teško je previdjeti, a glavnu ulogu igra Protorq Max. On daje ime nastupu na sajmu i najvažnija je novost koju je Eurogrip donio na svoje šesto uzastopno sudjelovanje na EICMA-i.
Eurogrip pozicionira Protorq Max kao supersportsku gumu razvijenu prvenstveno za cestu, ali koja bi trebala nuditi rezerve i na trkaćoj stazi. Prema proizvođaču, cilja na zavojite ceste i alpske prijevoje, dakle na teren na kojem švicarski vozači provode najviše vremena u nagibu.
Tehnički, guma se oslanja na radijalnu konstrukciju s čeličnim pojasom pod nula stupnjeva. To bi trebalo osigurati konzistentno ponašanje pri ubrzavanju, kočenju i u zavojima. Profil s promjenjivim radijusom obećava veću okretnost, mekane prijelaze pri ulasku u zavoj i optimiziranu kontaktnu površinu. Za dršku Eurogrip kombinira višezonsku smjesu s visokim udjelom silicija, koji bi trebao pomoći i na mokrom.
Za početak su najavljene dimenzije 110/70 ZR17 i 120/70 ZR17 sprijeda te, među ostalima, 180/55 ZR17 i 190/55 ZR17 straga. Time raspon seže od sportskih motocikala srednje klase do punokrvnih superbikea. Protorq Max trebao bi doći u trgovine početkom 2027., a cijene bi se trebale kretati oko 250 EUR.

&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)



