Rebelhorn Scandal 3 ljetna moto jakna na testu

Rebelhorn dolazi iz Poljske i prema vlastitim tvrdnjama već više od 20 godina razvija motociklističku opremu koja nije samo testirana na ekranu, već i u stvarnim uvjetima vožnje te se kontinuirano unaprjeđuje. Iza marke ne stoji novoosnovani start-up koji bi brzo nalijepio borbeni logo na uvozni proizvod, već proizvođač s već širokim asortimanom jakni, hlača, rukavica, čizama i druge zaštitne opreme. Moderni materijali, visoki standardi zaštite i poštene cijene čine temelj njihovog asortimana. To zvuči obećavajuće. Međutim, ključno nije ono što piše na web stranici proizvođača, već ono što stvarno stiže do vozača na cesti. Zato ne gledamo samo certifikate i tehničke podatke, već prvenstveno na izradu, pristajanje, udobnost nošenja i dojam koji proizvodi ostavljaju u sedlu【33:0†source】.

Već na prvi dodir postaje jasno da Rebelhorn Scandal 3 nije obična tekstilna jakna s naknadno dodanim ventilacijskim otvorima. Grubo strukturirana mreža dominira na prsima, leđima i velikim dijelovima rukava, dok Ripstop zone predstavljaju vizualni i taktilni kontrapunkt. Jakna djeluje tehnički i robusno, bez skretanja u uobičajeni, teški adventure izgled. U crvenoj boji konstrukcija se jasno ističe, crna djeluje suzdržanije, dok Fluo Yellow manje cilja na maskiranje, a više na vidljivost. Mješavina outdoor stila, funkcionalnih remena za podešavanje i velikih kontrasta materijala posebno dobro pristaje putnim endurama i naked bikeovima, ali ostaje dovoljno neutralna da ne bude vezana isključivo za određeni tip motocikla.

Štitnici za ramena i laktove su već postavljeni, no stražnji štitnik nije uključen u isporuku. Jakna u veličini M, uključujući standardne štitnike za ramena i laktove, ali bez stražnjeg štitnika, teži 1.650 grama. Time je manje lagana nego što bi prozračna konstrukcija sugerirala. Proizvođačeva spomenuta lakoća više opisuje klimu nošenja, pokretljivost i nedostatak višeslojne podloge nego neki senzacionalno nizak mjerni rezultat.

Rebelhorn Core motociklističke rukavice nastavljaju ovaj funkcionalni dojam: jednoslojne, kratke, pokretljive i jasno usklađene za tople dane, bez stvaranja dojma oklopnih rukavica s bogatim kožnim slojevima ili masivnim plastičnim školjkama. Izrada je uredna – nema labavih niti ili jeftinih ljepljenih logotipa. Sve djeluje promišljeno, ne pretjerano, ali vrlo stilizirano【41:0†source】.

Navođenje 80% čelične mreže odnosi se na sastav gornjeg materijala i ne treba ga miješati s gotovo potpuno otvorenom površinom jakne. Ipak, nema sumnje da Rebelhorn koristi ovaj prozračni materijal daleko velikodušnije od mnogih proizvođača koji konvencionalnu tekstilnu jaknu samo ljetno ukrase s nekoliko mrežastih umetaka. Na prsima i rukavima prozračna konstrukcija leži praktički izravno u strujanju zraka u vožnji, dok na leđima zrak također može široko izlaziti. Rebelhorn ne daje konkretne laboratorijske vrijednosti za propusnost zraka ili otpor strujanja, ali već nakon nekoliko metara vožnje postaje jasno o čemu se radi.

Za strukturu i otpornost brine se poliester ripstop, čija rešetkasta struktura sprječava daljnje cijepanje malih oštećenja. Mehanički poliester pruža potrebnu fleksibilnost kako se u području ramena i ruku prilikom hvatanja upravljača ništa ne bi zatezalo. Ispod se nalazi samo lagana poliesterska podloga. Uklonjiva membrana, sloj vjetrobrana ili termo umetka namjerno nedostaju, čime se dodatni materijal ne blokira protok zraka. To čini Scandal 3 konstrukcijski preglednom i sprječava toplinski zastoj, ali također znači da na turama tanak vjetrobran ili kišna jakna trebaju biti u prtljazi, čim ruta vodi u veće visine ili preko kasne večeri【69:6†source】.

Četiri područja za podešavanje osiguravaju da udoban Regular Fit ne postane lepršava jakna za slobodno vrijeme. Rukavi se mogu stisnuti na bicepsima i podlakticama, što ne samo da smiruje višak materijala, već i održava štitnike za laktove bliže zglobu. Također se mogu prilagoditi struk i završeci rukava. Kod labavo krojene mesh jakne ova je podešavanje ključno za sigurnost, jer visokokvalitetni štitnik ne koristi puno ako se prilikom pada pomakne s dijela tijela koji treba zaštititi. Podešavanja se stoga trebaju obaviti ne stojeći pred ogledalom, već s savijenim rukama u realističnom položaju za vožnju. Meki rubovi od neoprena na ovratniku i završecima rukava sprječavaju da rubovi počnu žuljati golu ili znojnu kožu.

Dva bočna džepa s patentnim zatvaračem pružaju prostor za pametni telefon, ključeve ili novčanik, a tu je i unutarnji džep za dokumente i manje predmete. Nijedan od njih nije označen kao vodootporan, što kod jakne s tako otvorenom strukturom materijala teško može iznenaditi. Patentni zatvarač od 20 centimetara, 8VST, povezuje Scandal 3 s kompatibilnim Rebelhorn hlačama i smanjuje rizik od podizanja jakne na leđima. Nije to cjelokupni spojni patentni zatvarač kakav poznajemo iz sportskih kombinacija. Reflektirajući elementi poboljšavaju vidljivost u mraku, dok varijanta boje Fluo Yellow dodatno pospješuje vidljivost tijekom dana. Tko više voli diskretan izgled, s crnom, crvenom ili pijesak bojom postiže manje upadljiv izgled【19:0†source】.

Certifikacija u klasi AA snažan je argument za tako prozračnu ljetnu jaknu. AA se nalazi točno u sredini standarda EN 17092-3:2020 i zahtijeva, između ostalog, definirane performanse u otpornosti na habanje, čvrstoći šavova i strukturnoj integriteti. Jakna se ocjenjuje kao cijeli odjevni predmet. S druge strane, ocjena razine 2 za štitnike za ramena i laktove odnosi se na njihovu sposobnost smanjenja energije udara. Obje informacije opisuju različite razine zaštite i ne bi se trebale miješati.

Važno je napomenuti da stražnji štitnik nije uključen u isporuku i mora se kupiti zasebno. U stražnjem dijelu već je integriran odgovarajući džep za REZRO MK1-BPL2 (veličina L). Za naše vožnje, ovaj opcionalni stražnji štitnik također je korišten jer jakna s dobro zaštićenim zglobovima i nezaštićenom kralježnicom predstavlja samo polovičan sigurnosni koncept iz praktične perspektive【19:6†source】.

S visinom od 1,75 metara i težinom od 70 kilograma, Scandal 3 u veličini M pristajala je izuzetno dobro. Regular Fit nije toliko uzak kao sportska kožna jakna, ali također ne ostavlja previše materijala na rukama ili trupu. Štitnici su u položaju za vožnju bili tamo gdje trebaju biti, dok su podesivi remeni omogućavali dovoljno prostora da se rukavi i struk uredno prilagode tijelu. Na BMW-u F 450 GS i Ducati Multistradi ostalo je dovoljno slobode kretanja za uspravno sjedenje, aktivan rad na upravljaču i česte promjene položaja. Ovaj kroj stoga manje odgovara vozačima koji traže beskompromisni Race Fit, ali je zato puno bolji za svakodnevnu uporabu, ture i ljetne dionice po seoskim cestama.

Neobično širok raspon veličina jedna je od praktičnih prednosti ovog modela. Kod muške verzije, ovisno o boji i dostupnosti, raspon je od XS do 10XL, dok se ženska verzija nudi do 7XL i ima poseban kroj prilagođen ženskom obliku tijela. Širok izbor veličina ipak ne zamjenjuje probu, jer su položaj štitnika i duljina rukava jednako važni kao širina prsa i struka. Oni koji su između dviju veličina ne bi trebali automatski posegnuti za labavijom varijantom – posebno kod mesh jakne previše prostora omogućava da materijal leprša na vjetru i drži zaštitne dijelove manje stabilno na tijelu【19:6†source】.

Rebelhorn Scandal 3 testirana je na BMW F 450 GS i Ducati Multistrada V4 RS. Tako je susrela različite ergonomije, oplate i strujanja zraka, od relativno laganog univerzalnog modela do široke, snažne putne enduro motocikla. Temperature su uglavnom i na dužim dionicama bile iznad 30 stupnjeva, čime su uvjeti točno odgovarali onom području primjene za koje je Rebelhorn razvio jaknu. Čak i iza većeg vjetrobrana Multistrade protok zraka je bio jasno osjetljiv, dok je slobodnija prednja strana na BMW-u odmah pokazala koliko malo otpora mreža pruža vjetru u vožnji.

Na prsima i rukama gotovo se stvara osjećaj kao da sjedite goli u vjetru, noseći samo štitnike za ramena i laktove. To može zvučati pretjerano u početku, ali iznenađujuće točno opisuje razliku u odnosu na običnu tekstilnu jaknu. Zrak ne curi točkasto kroz male otvore, već široko udara u funkcionalnu odjeću i kožu. Na leđima je taj učinak nešto prigušeniji, jer stražnji štitnik unosi više površine i materijala između vozača i okoline. Ipak, i tamo je jasno osjetljivo da zrak već pri malim brzinama prolazi kroz jaknu i odvodi topao, vlažan zrak van. Obećani protok zraka tako nije samo u prospektu, već dolazi izravno do vozača【19:10†source】.

Na semaforu ni Scandal 3 ne može činiti čuda. Kada motocikl stoji, nedostaje potreban razlika tlaka, dok veliki Ducati-V4 motor i dalje šalje toplinu prema vozaču. Međutim, čim se kotači ponovno pokrenu, učinak hlađenja počinje znatno ranije nego kod konvencionalnih touring jakni s mogućnošću zatvaranja ventilacijskih otvora. Već pri gradskoj brzini izmjena zraka je jasno primjetna, a na otvorenoj cesti ventilacija se gotovo pretvara u stalni protok. Jakna naravno ne snižava vanjsku temperaturu, ali učinkovito sprječava stvaranje stajaćeg sloja vlažnog toplog zraka između tijela i odjeće.

Ipak, beskompromisna ventilacija ima i svoju očitu negativnu stranu. U sjenovitim planinskim prolazima i pri padu temperature Scandal 3 se brzo ohladi; pri otprilike 15 stupnjeva već je bila osjetno prehladna preko ljetne funkcionalne odjeće. Vjetar u vožnji tada pogađa tijelo s istom snagom koja pri 35 stupnjeva još uvijek osigurava veliko zadovoljstvo. To nije skrivena konstrukcijska pogreška, već logična posljedica tako otvorene konstrukcije. Za dulje ture zato je kompaktna vjetrovka ili kišna jakna obavezna u prtljazi, koja se po potrebi može obući. Bez ovog dodatnog sloja, Scandal 3 ostaje izvanredan specijalist za vruće i suhe dane, ali nije jakna za promjenjivo vrijeme ili hladne prijelazne mjesece【141:0†source】.

Rebelhorn Core motociklističke rukavice prate isti ljetni pristup, ali u kompaktnijem i nešto manje zaštitničkom obliku. Jednoslojna konstrukcija sastoji se od 52% najlona, 9% kozje kože, 37% poliuretana i 2% gume, dok je unutrašnjost od poliestera. Fleksibilni Impacton štitnik pokriva zglobove, a dlan ima dodatno ojačanje protiv abrazije. Rukavice su certificirane prema EN 13594:2015 s razinom 1 KP, što ih jasno cilja na svakodnevnu, gradsku i ljetnu vožnju po seoskim cestama. 3DErgoGrip konstrukcija prstima daje lagano predoblikovanje kako bi se poboljšao osjećaj držanja i pokretljivost, dok Connect+ površine omogućuju upravljanje ekranom na dodir.

S cijenom od 49,95 eura, Core rukavice su u cjenovnom rangu gdje se često nude jednostavne tekstilne rukavice bez posebno sofisticirane ergonomije. Rebelhorn stavlja manje naglaska na maksimalnu debljinu materijala, a više na protok zraka, pokretljivost i što prirodniji osjećaj držanja ručke gasa, poluge spojke i kočnice. Mali udio kože također pokazuje granice ovog koncepta. Oni koji redovito voze vrlo sportski, prelaze duge dionice autoceste ili traže rukavice za trkaću stazu trebali bi odabrati dužu i jače oklopljenu konstrukciju. Za vruće dane i normalnu uporabu na cesti, kombinacija zaštite zglobova, ojačanog dlana i lagane gornje strane čini se opravdano usklađenom【19:12†source】.

Posebno pozitivno je istaknuto pristajanje u veličini M. Testni vozač ima relativno velike dlanove, ali usporedivo kratke prste, što često vodi do nezadovoljavajuće zamjene kod motociklističkih rukavica: veličina M zateže na dlanu, dok veličina L nudi dovoljno širine, ali ostavlja višak materijala na vrhovima prstiju, što razvodnjava osjećaj za poluge i gas. Kod Rebelhorn Core rukavica, veličina M pristajala je dovoljno udobno na dlanu, bez da vrhovi prstiju nestanu u predugim rukavima. Ovo pristajanje možda neće odgovarati svakoj ruci, ali pokazuje da kroj može funkcionirati i za manje standardne proporcije.

Predoblikovani prsti smanjuju nakupljanje materijala prilikom hvatanja, dok specijalno dizajnirana konstrukcija prstiju poboljšava grif i omogućuje veću slobodu pokreta, omogućujući rukama dovoljno zraka čak i pri visokim temperaturama. U usporedbi s čvrstom kožnom rukavicom, veza s upravljačem je manje čvrsta i oklopljena, ali znatno slobodnija i jednostavnija. Core rukavice se funkcionalno dobro uklapaju uz Scandal 3, iako razina zaštite nije potpuno jednako usklađena: Jakna se ambiciozno predstavlja s AA i Level-2 zglobnim štitnicima, dok rukavice ostaju više posvećene laganoj svakodnevnoj uporabi na cesti s Level 1 KP. Oni koji poznaju i svjesno prihvaćaju ovu gradaciju, dobit će usklađeni ljetni komplet; oni koji svuda traže maksimalne rezerve, trebali bi za ruke izabrati robusniju alternativu.