Honda CRF450R 2027 – nova generacija za MX performanse

Honda predstavlja CRF450R model za 2027. kao potpuno novu motocross mašinu. Zajedno s ograničenom serijom CRF450R HRC Works Edition, ona čini vrhunski dio offroad obitelji modela.

Prema Hondi, daljnji razvoj se odvija prema takozvanom "Kiwami" konceptu, koji predstavlja težnju za maksimalnim smanjenjem težine i visokim performansama. Nova generacija modela dobiva novi motor, temeljito prerađeni okvir te brojne detaljne promjene na ovjesu, ergonomiji i elektronici.

U središtu preinake je potpuno novi jednocilindrični motor. Honda se fokusira na veći promjer cilindra, modificirani klip, novu radilicu s kraćim hodom te veću kompresiju. Dodatno, koriste se veći titanski usisni ventili i novi titanski ispušni ventili. Prerađeni UniCam sustav ventila trebao bi poboljšati izmjenu plinova i omogućiti motoru slobodnije disanje.

Honda navodi da nova CRF450R ima preko 10 posto više snage i 4 posto više okretnog momenta. To bi trebalo rezultirati snažnijim ubrzanjem, direktnijim odzivom na gas i lakšom upravljivošću.

Kompaktno dizajnirani mjenjač dobiva nove prijenosne omjere. Prema Hondi, ovo bi trebalo poboljšati pogon u širokom rasponu brzina. Novost je i tzv. "Back Torque Limiter". Rješenje upravljano gumenim amortizerima trebalo bi pružiti poboljšanu anti-hopping funkciju. Honda ističe da je ova tehnologija već korištena od strane HRC tvorničkog tima u Svjetskom prvenstvu u motocrossu. Novo razvijeni starter dodatno bi trebao uštedjeti na težini i prostoru.

Elektronika je također prerađena. HRC Launch Control i HSTC kontrola proklizavanja (Honda Selectable Torque Control) prema Hondi dobivaju postavke preuzete iz službenih HRC trkaćih mašina. Time bi se trebala omogućiti preciznija prilagodba različitim uvjetima na stazi. Kroz EMSB prekidač na upravljaču (Engine Mode Select Button) može se prilagoditi isporuka snage u više stupnjeva.

Daljnji fokus je na ovjesu. Honda navodi da je okvir 70 posto novorazvijen. Optimizirani materijali, novi proizvodni postupci i konstrukcijske promjene trebali bi povećati krutost bez povećanja težine. Konstrukcija je dopunjena lakšom aluminijskom stražnjom vilicom. Njeno oblikovanje ne samo da bi trebalo poboljšati performanse, već i olakšati pristup zračnom filtru tijekom održavanja.

Oklop, sjedalo i bočni poklopci su preoblikovani. Prema Hondi, ergonomija je posebno usmjerena na situacije kada se ubrzava iz zavoja sjedeći. Titanijski spremnik za gorivo povećan je na kapacitet od 7,1 litru.

Uz serijski model, Honda ponovno lansira ograničenu seriju CRF450R HRC Works Edition. Opremljena je ručno obrađenim usisnim i ispušnim kanalima, kao i dodatnim premium komponentama. Tu spadaju titanski ispušni kolektor i završni prigušivač od Yoshimura, kao i zračni filter od TwinAir. Honda navodi da bi ove mjere trebale povećati vrhunsku snagu. Oprema je dopunjena odabranim komponentama ovjesa i ekskluzivnim dizajnerskim značajkama.

Također će i CRF250R, kao i varijanta koja će se ubuduće nazivati CRF250 HRC Works Edition, biti vizualno prilagođene za 2027. Oba modela dobit će isti grafički dizajn u „Extreme Red“ kao i modeli 450. Time se želi stvoriti jedinstveni brend unutar motocross obitelji te u vezi s Hondinim trkaćim aktivnostima u MotoGP-u i Superbike Svjetskom prvenstvu.

Nova Honda offroad paleta modela za modelsku godinu 2027. trebala bi biti dostupna u Austriji od jeseni 2026. Na vrhu ponude nalaze se dva 450 motocross modela, dok CRF250R i CRF250R HRC Works Edition dopunjuju ponudu prema dolje. Cijene uključujući PDV i NoVA su sljedeće:

• Honda CRF450R: 11.490 eura
• Honda CRF450R HRC Works Edition: 14.690 eura
• Honda CRF250R: 10.190 eura
• Honda CRF250R HRC Works Edition: 12.390 eura

Što je novo kod Honda CRF450R 2027?

Honda CRF450R 2027 dobiva potpuno novi jednocilindrični motor, okvir koji je 70 posto novorazvijen, lakšu stražnju vilicu, prerađene elektroničke sustave i nove ergonomske komponente.

Koliko više snage nudi Honda CRF450R 2027?

Honda navodi da CRF450R 2027 ima povećanje snage od 10 posto i povećanje okretnog momenta od 4 posto u odnosu na prethodni model.

Koje promjene motora dobiva Honda CRF450R 2027?

Primjenjuju se veći promjer cilindra, novi klip, nova radilica s kraćim hodom, veća kompresija, prerađeni titanski ventili i modificirani UniCam sustav ventila.

Što je Back Torque Limiter na Honda CRF450R 2027?

Radi se o novom rješenju spojke s gumenim amortizerima koje, prema Hondi, nudi poboljšanu anti-hopping funkciju.

Koju elektroniku posjeduje Honda CRF450R 2027?

Oprema uključuje HRC Launch Control, HSTC kontrolu proklizavanja i EMSB prekidač za odabir različitih karakteristika motora.

Što izdvaja Honda CRF450R HRC Works Edition?

HRC Works Edition ima ručno obrađene kanale, Yoshimura titanske ispušne komponente, TwinAir zračni filter te ekskluzivne komponente ovjesa i dizajna.

Koliko je velik spremnik na Honda CRF450R 2027?

Titanijski spremnik goriva ima kapacitet od 7,1 litru.

Dobivaju li Honda CRF250R modeli također promjene?

Da. CRF250R i CRF250 HRC Works Edition dobit će za 2027. novu grafiku Extreme Red dizajna modela 450.