KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK 2026 - ograničeni trkaći motocikl

S modelom KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK KTM po prvi put uvodi SUPER DUKE dizajniran isključivo za upotrebu na trkaćoj stazi. Model je ručno izrađen u sjedištu KTM-a u Mattighofenu i potpuno je lišen komponenti potrebnih za cestovnu dozvolu. U usporedbi s KTM 1390 SUPER DUKE R, TRACK verzija teži oko 23 kilograma manje. Fokus je jasno na performansama - udobnost ovdje ne igra ulogu. Konstrukcija je izvedena prema strogoj FIM regulativi, što motocikl jasno pozicionira prema utrkama.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK dosljedno se fokusira na smanjenje težine. Dijelovi karoserije su uglavnom zamijenjeni karbonskim vlaknima, a suvišni dodaci potpuno uklonjeni. Rezultat je ekstremno smanjen cjelokupan paket, koji je prema riječima proizvođača optimiziran za maksimalnu agilnost i performanse. Ova mašina se predstavlja kao beskompromisni Hyper Naked trkaći alat, bez obzira na svakodnevnu praktičnost.

Kod šasije KTM ide korak dalje od RR baze. Okvir je posebno prilagođen i oslobođen svih nepotrebnih točaka pričvršćivanja kako bi se uštedio svaki gram. Na prednjoj strani radi WP APEX PRO vilica s Closed-Cartridge tehnologijom iz motosporta. Ona omogućuje konzistentniju amortizaciju, precizniju povratnu informaciju i bolju povezanost između vozača i asfalta. Vilica je potpuno podesiva i omogućuje brzu zamjenu opruga bez demontaže. Tlak i kompresija, kao i prednaprezanje, mogu se individualno prilagoditi.

Na stražnjem dijelu koristi se WP APEX PRO Inline amortizer. Ovaj je izravno izveden iz WP Factory Racing razvoja i omogućuje opsežne opcije postavki. Osim visokih i niskih brzina kompresije te povrata, moguće je prilagoditi i duljinu.

Dodatno su integrirane montažne točke za telemetrijske sustave, što omogućuje proširenu analizu podataka.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK vozi na kovanim naplatcima od magnezija sa 7 krakova, koji su oko 1,5 kg lakši od lijevanih kotača serijske verzije. Titanski vijci na cijelom vozilu dodatno doprinose smanjenju težine i poboljšanju omjera snage i težine. Opremljena je Michelin Power Performance Slicks gumama, koje prema proizvođaču brzo postižu radnu temperaturu i koriste tehnologije iz MotoGP okruženja.

Kod kočnog sustava KTM koristi postavke iz Superbike područja:

• Brembo GP4 MS Monobloc čeljusti sprijeda
• 320 mm T-Drive diskovi
• Brembo P2.34 čeljusti straga
• Corsa Corta radijalne pumpe

U srcu KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK nalazi se poznati LC8 V-Twin iz modela 1390 SUPER DUKE R. Snaga iznosi 196 KS pri 10.000 o/min, a uz Ram-Air sustav postiže se do 202 KS pri 250 km/h. Maksimalni okretni moment iznosi 151 Nm. Nema sumnje: Ovaj motor nudi brutalno ubrzanje i trebao bi pružiti dovoljno rezerve čak i pri pogrešnom odabiru stupnja prijenosa.

Serijski je KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK opremljen kompletnom Akrapovic Evolution Line. U kombinaciji s novom podešavanjem motora i trkaćim zračnim filtrom, ovaj sustav trebao bi pružiti povećanje snage i momenta kroz cijeli raspon okretaja.

Za razliku od elektronički bogato opremljene RR verzije, TRACK se oslanja na smanjeni elektronički paket. Cilj je vozaču pružiti samo najnužnije informacije. 4,2-inčni TFT zaslon ima posebno prilagođeno korisničko sučelje. Prikaz može varirati između potpunih informacija i smanjene verzije s fokusom na broj okretaja i stupanj prijenosa.

Poseban premaz zaslona trebao bi minimizirati odbljeske i poboljšati čitljivost u uvjetima utrke.

Uz serijski High-End paket, KTM nudi odgovarajuće PowerParts za daljnju personalizaciju. Dodatno, dostupna je i vlastita PowerWear kolekcija, koja je prilagođena za korištenje na trkaćoj stazi.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK za modelsku godinu 2026. ograničena je na samo 100 primjeraka i bit će dostupna kod ovlaštenih KTM dilera od svibnja 2026. Ovaj Hyper Naked motocikl u Austriji će biti ponuđen po cijeni od 44.999 eura, dok će u Njemačkoj cijena iznositi 39.999 eura.