Svatko tko parkira svoj motocikl u uskoj garaži ili radionici poznaje problem: prvo treba maknuti druga vozila, alat ili kutije prije nego što se uopće može krenuti. Upravo tu dolazi Bikeboard kao rješenje. Ova pomoć za manevriranje omogućuje okretanje i pomicanje motocikala na minimalnom prostoru – bez ikakvog napora i kompliciranog manevriranja.

Nema više muke s manevriranjem u garaži | Iskustvo s Bikeboardom
Kako jednostavno pomaknuti svoj motocikl
Manervriranje teškog motocikla u uskoj garaži može brzo postati naporno. S Bikeboardom će se motocikl moći lako okretati i pomaknuti bočno. Pogledali smo ovu pomoć za manevriranje i prikupili naša prva iskustva.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
1000PS.at
Objavljeno na 09. 03. 2026.
Manevriranje na najmanjem prostoru
Bikeboard je zapravo mobilni stalak za motocikle na kotačima. Motocikl se vozi na platformu i potom se zajedno s pomagalom za manevriranje može pomicati u svim smjerovima. Tako se motocikl može parkirati i tamo gdje je to inače teško – primjerice, poprijeko uz zid ili gusto između drugih motocikala.
Posebna značajka sustava je patentirani sustav kočenja i otpuštanja kočnica. Na stražnjem dijelu nalazi se rampa koja istovremeno služi kao upravljački mehanizam. Kada se pritisne prema dolje, nosači se spuštaju i podižu kotače s tla – Bikeboard stoji stabilno i ne može se otkotrljati. Tako se motocikl može sigurno voziti na platformu.
Stabilizacija preko prednje ljuljačke za kotače
Na prednjem dijelu nalazi se ljuljačka s V-oblika prihvatom koja prihvaća prednji kotač. Čim motocikl uđe u ovaj vodilac, prednji kotač se fiksira i stabilizira motocikl bočno. Time motocikl već pri postavljanju sigurno stoji.

Postavljen u ljuljačku, motocikl stoji sigurno.
Kada je motocikl postavljen, rampa na stražnjem dijelu se ponovno podiže prema gore. Nosači se podižu, Bikeboard sada stoji na svojim kotačima – i motocikl se može slobodno pomicati.
Pomicanje motocikla umjesto manevriranja
Sada sustav pokazuje svoju najveću prednost: motocikl se može bez problema pomicati u svim smjerovima. Bočno pomicanje, okretanje ili precizno pozicioniranje – sve je moguće. To može biti izuzetno korisno u uskim garažama ili radionicama. Posebno tamo gdje stoji više motocikala, Bikeboard štedi puno vremena i truda. Umjesto mukotrpnog pomicanja svakog motora naprijed-natrag, može se jednostavno otkotrljati u stranu kako bi se stvorio prostor.
Bikeboard: Konstrukcija i verzije
Bikeboard je izrađen od čelika s praškastim premazom i prema proizvođaču je namijenjen za motocikle do težine od 600 kg. Kvalitetni kotači proizvođača Blickle osiguravaju lagano manevriranje. Sustav se trenutno nudi u dvije duljine (205 i 215 cm) te sa standardnom širinom od 21 cm. Za motocikle s posebno širokim stražnjim gumama planirana je i WIDE verzija sa širinom od 26 cm.

Sa svojom standardnom širinom od 21 cm, Bikeboard prihvaća većinu uobičajenih motocikala.
Cijena i procjena
Bikeboard je dostupan kod proizvođača na bikeboard.store po cijeni od oko 990 eura.
Iako to nije jeftino, svatko tko je ikada prevrnuo motocikl prilikom manevriranja zna: trošak jednog oštećenja može biti znatno veći. Posebno u uskim garažama ili radionicama, ova pomoć za manevriranje može znatno olakšati rukovanje motociklom i učiniti svakodnevicu mnogo ugodnijom.
Zaključak: Bikeboard pomoć za manevriranje
Bikeboard je promišljena pomoć za manevriranje za sve koji svoj motocikl redovito pomiču u skučenim prostorima. Jednostavno upravljanje, stabilan prihvat prednjeg kotača i centralni kočioni sustav čine rukovanje jednostavnim. Posebno u garažama ili radionicama s malo prostora, sustav može biti pravo olakšanje.
Nema više muke s manevriranjem u garaži | Iskustvo s Bikeboardom Slike
Izvor: 1000PS