BMW F 900 GS pokriva posebno širok spektar primjene – od zahtjevnog terena do dugih putovanja na godišnjem odmoru. Prema Touratechu, u skladu s tim visoki su i zahtjevi na ergonomiju, posebice na sjedalo kao središnje sučelje između vozača i motocikla. Novim, jednodijelnim komfornim sjedalom Touratech sada predstavlja alternativu serijskom sjedalu, koja bi trebala privući i sportske adventure vozače i one orijentirane na duge ture.

BMW F 900 GS Touratech komforno sjedalo u Trophy izgledu
Više komfora za duge ture i zahtjevnu terensku vožnju
BMW F 900 GS izrađen je za teren i duga putovanja. Novim Touratech komfornim sjedalom u sportskom Trophy izgledu sada bi trebala biti podignuta i ergonomija na višu razinu. Višeslojna pjenasta jezgra, Fresh Touch presvlaka i tri visine sjedala obećavaju više komfora na cesti i šljunku.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
Objavljeno na 18. 02. 2026.
Višeslojna pjenasta jezgra za BMW F 900 GS
Kao i kod svih Touratech komfornih sjedala, koristi se višeslojno građena jezgra od visokokvalitetnih pjena. Ovisno o odabranoj visini sjedala, koriste se individualno prilagođene formule pjene kako bi se postigao točno definiran omjer potpore i prigušenja. Ergonomski oblikovana površina sjedala raspolaže integriranom rasteretnom zonom u području trtice. Time bi trebalo osjetno smanjiti točkasta opterećenja pritiskom.

Sjedalo u visokoj izvedbi.
Točno definiran kut sjedenja dodatno podupire prirodan, uspravan položaj sjedenja i može smanjiti pojavu umora na dugim etapama. Upravo kod avanturističkog motocikla poput BMW F 900 GS sjedalo odlučuje hoće li tura proteći opušteno ili se pretvoriti u pravu muku – tu Touratech djeluje ciljanom ergonomijom.
Promišljena geometrija za teren i svakodnevnu upotrebu
Unatoč velikoj debljini tapeciranja, geometrija komfornog sjedala osmišljena je tako da se postigne mala opsežnost sjedala u području koraka. Time se dohvat tla osigurava i za niže vozače. Jednodijelna konstrukcija dodatno omogućuje neograničenu slobodu kretanja – što je posebno važno pri terenskoj vožnji, kada su potrebna česta premještanja težine u stojećem ili sjedećem položaju.

Sjedalo u niskoj izvedbi.
Tri visine sjedala za individualnu ergonomiju
Touratech komforno sjedalo za BMW F 900 GS dostupno je u tri varijante:
- Nisko: cca. 54 cm
- Standard: cca. 56 cm (odgovara serijskom)
- Visoko: cca. 58 cm
Cijena: 529,00 eura

Sjedalo u standardnoj izvedbi.
Mjerenje se svaki put obavlja okomito od nožnog oslonca do najniže točke sjedala. Sjedalo se isporučuje potpuno spremno za ugradnju i može se montirati bez ikakvih prilagodbi na vozilu. Izrada se obavlja ručno u Njemačkoj. Dodatne varijante boja su u pripremi.
Kao presvlaka koristi se patentirani materijal Fresh-Touch. Odlikuje se manjim zagrijavanjem površine pri izlaganju suncu i, prema navodima proizvođača, ostaje do deset stupnjeva Celzija hladniji od uobičajenih presvlaka za sjedala. Vizualno se komforno sjedalo oslanja na prepoznatljiv Trophy dizajn BMW F 900 GS. Bojanje u crvenoj, bijeloj i plavoj boji tako se neprimjetno uklapa u dizajn vozila.
Više informacija pronaći ćete na Touratech web trgovini
Zaključak: Touratech komforno sjedalo za BMW F 900 GS
Komforno sjedalo osjetno podiže ergonomiju F 900 GS iznad serijske razine. U jezgri radi višeslojno građena pjena koja bolje raspoređuje pritisak na dugim etapama nego tvornički prilično čvrsto tapecirano sjedalo. Fresh-Touch presvlaka, prema navodima proizvođača, ostaje do deset stupnjeva hladnija pri jakom suncu i otporna je na klizanje, što pomaže u stajanju i pri premještanju na šljunku. Praktičan je izbor od tri visine sjedala od otprilike 54 do 58 centimetara, čime se sjedalo prilagođava duljini koraka umjesto obrnuto. Jednodijelna konstrukcija izrađena je u Njemačkoj, isporučuje se spremna za montažu i pristaje bez ikakvih preinaka. Uz cijenu od oko 529 eura nije jeftino. Isplativo za one koji puno voze F 900 GS i žele preživjeti dnevne etape bez utrnule stražnjice, a cijene i pravu visinu sjedala.
- Koliko košta BMW F 900 GS?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!






