Ducati Formula 73 – Počast 750 Super Sport

S Ducati Formula 73, proizvođač iz Borgo Panigale slavi svoju stogodišnjicu predstavljanjem limitirane serije od 873 numerirana primjerka. Model je zamišljen kao počast 750 Super Sport Desmo, prvom serijskom motociklu marke s desmodromskim upravljanjem ventilima.

Ducati Formula 73 se vizualno jasno oslanja na model 750 Super Sport Desmo iz 1973. godine. Srebrno-akvamarin zelena boja, prema Ducatiju, rezultat je intenzivnog istraživanja povijesnog arhiva tvrtke koje je provelo Ducati Style Centre. Vertikalna zlatna pruga na spremniku citira neobrađeni dio 750 Imola Desmo, koji je nekada služio za kontrolu razine goriva. Kraći upravljači s retrovizorima na krajevima, kratka, usko sužena oklopna maska i kompaktan stražnji dio naglašavaju karakter Café Racera.

Brojni dijelovi izrađeni od obrađenog aluminija – uključujući poluge kočnice i kvačila, ekspanzijske spremnike, oslonce za noge i standardni Rizoma čep spremnika – naglašavaju posvećenost detaljima ovog kolekcionarskog modela. Kao i svi Ducati specijalni modeli, Formula 73 nosi naziv modela i serijski broj na mostu vilice. Svaki primjerak dolazi s certifikatom autentičnosti i kutijom s povijesnim slikama i skicama iz Ducati Style Centra.

Tehnički se nisu previše upuštali u eksperimente, jer se ispod prekrasnog povijesnog izgleda krije Ducati Scrambler 800. U središtu Ducati Formula 73 nalazi se zračno hlađeni 803 cm³ Desmodue L-Twin s desmodromskom upravljačkom ventilima i dva ventila po cilindru. Naravno, agregat je homologiran prema Euro-5+ standardima. Snaga iznosi - kao kod Scrambler 800 - 73 KS pri 8.250 o/min, a maksimalni okretni moment je 65,2 Nm pri 7.000 o/min.

U suradnji s Termignonijem razvijen, homologiran ispušni sustav s modelu specifičnim detaljima, osmišljen je kako bi pružio karakterističan zvuk.

Čelični cjevasti okvir, obojen u akvamarin zelenu, pojačava vezu s povijesnim Super Sport Desmo. Prednju suspenziju čini 41-mm upside-down vilica od KYB-a, dok je straga KYB amortizer s podesivim predopterećenjem. 17-inčni žbičani kotači opremljeni su gumama Pirelli Diablo Rosso IV dimenzija 120/70 i 180/55. Sprijeda koči radijalno montirani Brembo čeljust s 4 klipa na disk promjera 330 mm. Težina motocikla spremnog za vožnju bez goriva iznosi 183 kg.

Unatoč klasičnim linijama, Ducati Formula 73 dolazi s opsežnim paketom elektronike s inercijskom mjernom jedinicom. Standardno su uključeni:

• ABS za zavoje
• Ducati Traction Control (DTC)
• Ducati Quick Shift (DQS)
• Power modovi
• Načini vožnje Sport i Road

4,3-inčni TFT zaslon u boji pruža najvažnije informacije. Potpuno LED osvjetljenje s dnevnim svjetlima (DRL) dolazi standardno. Uz to, motocikl je pripremljen za Ducati Multimedia System (DMS) i Turn-by-Turn navigaciju.

Uz motocikl su dostupni kaciga razvijena u suradnji s Araijem i sportska jakna, koje prate koncept boja Formula 73. Ducati Formula 73 bit će dostupna kod europskih trgovaca od proljeća 2026. Isporuka u druge regije trebala bi biti završena do kraja ljeta.

S 873 numerirana primjerka, Formula 73 se jasno pozicionira kao kolekcionarski model s jakim povijesnim referencama. U Njemačkoj nova Ducati Formula 73 košta od 15.890 eura.