KTM Motocikli Noviteti 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO se nakon kašnjenja predstavlja kao potpuno obnovljeni avanturistički motocikl s moćnim V2 motorom od 173 KS, novim AMT automatskim mjenjačem, najsuvremenijim poluaktivnim ovjesom, velikim 8-inčnim TFT ekranom s offline navigacijom i proširenim elektroničkim paketom koji uključuje radar tempomat i Dynamic Slip Adjuster. Kombinira visok nivo udobnosti s izvanrednom sportskom vožnjom, pruža precizno upravljanje, snažnu zaštitu od vjetra i puno prostora, no pokazuje relativno visoku potrošnju i zbog širokog rezervoara nešto ograničen sportsku poziciju sjedenja. Kvaliteta i izrada su znatno poboljšani, a četverogodišnja garancija donosi dodatno povjerenje. Unatoč svojoj cijeni, 1390 SAS EVO je jedan od tehnički najnaprednijih i vozački najimpresivnijih avanturističkih motocikala na tržištu i trebala bi pomoći KTM-u da povrati povjerenje i tržišni udio.

KTM 990 RC R 2026 označava povratak KTM-a u supersport klasu i spaja DNK trkaće staze s prikladnošću za cestu. LC8c twin motor sa 947 ccm razvija 130 KS i 103 Nm, radi štedljivo i ispunjava Euro 5+ standarde. Novi 8,8-inčni TFT u širokom formatu, brojni načini vožnje s opcionalnim Track i Tech paketima te ABS za zavoje u četiri stupnja definiraju elektronički paket. Šasija se temelji na čeličnom okviru s aluminijskim pomoćnim okvirom, dok WP APEX komponente i Brembo sustav osiguravaju precizno upravljanje i kontrolu. Aerodinamički optimizirana oplata pruža mjerljivu silu potiska, a ergonomski motocikl nudi promjenjive oslonce za stopala i dobru udobnost. Na cesti i stazi RC R oduševljava stabilnošću, povratnim informacijama i uravnoteženom ergonomijom, iako kočnica zahtijeva nešto više snage ruke. Čista trkaća verzija stiže 2026.

Čekali smo, ali sada napokon dolazi: KTM 990 Duke R se temelji na poznatom 990 Duke modelu, ali je u svim ključnim aspektima redizajniran. Novi paralelni twin motor od 947 ccm sada razvija 130 KS i 103 Nm, dok je težina smanjena na 190 kilograma. Novi 9-inčni TFT ekran s funkcijom dodira i podijeljenog ekrana omogućuje modernu upotrebu, dok prošireni načini vožnje i ABS, uključujući SPORT i SUPERMOTO+, omogućuju veću personalizaciju. Redizajnirani ovjes s potpuno podesivom WP APEX vilicom i amortizerom montiranim preko poluge obećava veću preciznost i stabilnost. Brembo Stylema sustav s diskovima od 320 mm zamjenjuje dosadašnju konfiguraciju kočnica i trebalo bi značajno poboljšati upravljanje. Dizajnom, 990 Duke R kombinira narančaste akcente s mat crnim površinama i podsjeća na ranije Super Duke modele. Prototip blizak serijskoj proizvodnji impresionirao je tijekom kratkog testa jasnim povratnim informacijama, fino podešenim ovjesom i snažnim kočnicama, dok je udobnost stavljena u drugi plan u korist sportske vožnje【49:0†HR_KTM_990 Duke_test.txt】.

KTM 690 SMC R 2026 je temeljito obnovljen i ponovno se pozicionira kao mjerilo u klasi supermoto motocikala. Njegov obnovljeni LC4 jednocilindrični motor sada razvija 79 KS i 73 Nm, radi sofisticiranije i učinkovitije, dok produženi intervali održavanja povećavaju svakodnevnu praktičnost. Elektronika modela 690 SMC R je značajno modernizirana: novi 4,2-inčni TFT ekran, dva načina vožnje i opcionalni Tech Pack s Quickshifterom, Launch Controlom i Anti-Wheelie funkcijom podižu ga na aktualni standard. Ovjes s WP APEX komponentama je potpuno podesiv i pruža precizan povrat, dok Brembo kočioni sustav omogućava izvrsnu dozirnost. S 162 kilograma punog spremnika, visinom sjedala od 899 milimetara i tipičnim robusnim karakterom jednocilindraša, ostaje beskompromisno sportski, ali nudi više udobnosti i kontrole nego prije - dosljedno unaprijeđeni supermoto iz Mattighofena【57:0†glossary_DE_HR.txt】.

KTM 690 Enduro R 2026 ulazi u novu modelnu godinu s opsežno prerađenim LC4 jednocilindričnim motorom. Iako obujam ostaje 693 cm³, agregat je dobio brojne nove komponente - uključujući kućište radilice, uljni krug, vrijeme ventila i katalizator - što rezultira snagom od 79 KS, 73 Nm i Euro 5+ usklađenošću. Novi gas ručka s kraćim hodom omogućuje preciznije doziranje, dok dizajn zračne kutije zamjenjuje prethodni sustav sekundarnog zraka. Elektronički paket je također moderniziran: 4,2-inčni TFT zaslon s KTM Connect, USB-C, navigacijom i kontrolom glazbe sada je standard. Dva načina vožnje - Street i Offroad - dio su osnovne opreme, a opcionalno se dodaje Rally Mode s Dynamic Slip Adjust koji automatski prilagođava proklizavanje. Kurvinski ABS i MTC su također prisutni, a poseban prekidač za isključivanje ABS-a olakšava enduro upotrebu. Ovjes ostaje nepromijenjen u konstrukciji, ali je poboljšan u povratnim informacijama i ravnoteži; nove točke pričvršćenja za glavne oslonce i motornu zaštitu povećavaju svakodnevnu praktičnost. Intervali održavanja od 15.000 km (ulje) i 60.000 km (ventili) ističu njegovu dugotrajnost. KTM 690 Enduro R 2026 ostaje svestrana, robusna jednocilindarska enduro s osjetno više tehnologije i finoće【65:0†source】.

KTM 450 SMR 2026 ostaje beskompromisni trkaći alat u KTM-ovoj ponudi, ali je za novu sezonu ciljano poboljšan. 450 SOHC jednocilindraš ostaje srce motocikla, dok su ovjes, ergonomija i elektronika prepravljeni za veću preciznost i izdržljivost. Zahvaljujući novom EFI podešavanju, umetku zračne kutije i modificiranom ispušnom sustavu, stroj zadovoljava FIM-ove granice buke od 109 dB važeće od 2025., bez gubitka snage. Provjereni XACT-WP ovjes, Brembo kočnice i ALPINA kotači i dalje osiguravaju maksimalnu kontrolu na stazi. Poboljšanja na kućištu hladnjaka i sustavu goriva olakšavaju održavanje i povećavaju pouzdanost. Preko opcionalne Connectivity Unit Offroad, 450 SMR se može povezati s KTMConnect aplikacijom za GPS potpomognutu analizu podataka. Vizualno, modelna godina 2026 dolazi s novim dizajnom, narančastim In-Mold grafikama i crnim akcentima – spremna za startnu liniju【73:0†source】.

KTM Enduro modeli 2026 dobivaju opsežno tehničko i dizajnersko ažuriranje za teške off-road uvjete. Nova je struktura modela: prethodni 125 i 250 EXC sada se zovu XC-W, naglašavajući svoju natjecateljsku orijentaciju. Linija uključuje 2-taktne modele s TBI ubrizgavanjem goriva (125 XC-W, 250 XC-W, 300 EXC) kao i 4-taktne modele od 250 do 500 EXC-F. Preuređeni su laserski izrezani čelični okvir s aluminijskim stražnjim okvirom, WP XACT zatvorena uložna vilica s novim postavkama prigušenja i lakšim oprugama, kao i WP XPLOR PDS amortizer bez poluge za izravnu trakciju. Hlađenje i zaštita dobili su poboljšanja s novim CPC zaštitnim poklopcem, poboljšanim sustavom hlađenja i standardnim ventilatorom na 300 EXC i svim EXC-F modelima. Oprema je dopunjena kovanom vilicom, Brembo kočnicama, Keihin leptirastim tijelom, Neken upravljačem i ODI ručkama. Vizualno se serija predstavlja u svježem KTM narančastom s crvenim akcentima i crnim sjedalom. Početak prodaje je u kolovozu 2025., a 300 EXC stiže u listopadu【81:0†source】.

KTM 300 EXC Hardenduro 2026 razvijena je za ekstremne off-road uvjete. Revidirana 48-mm WP-XACT Closed Cartridge vilica s lakšim oprugama i novim Hydro-Stop elementom smanjuje težinu i poboljšava povratne informacije, dok optimizirani WP-XPLOR PDS amortizer osigurava uravnoteženo upravljanje. Hlađenje je poboljšano novim poklopcem hladnjaka i standardnim ventilatorom, a sustav goriva čini robusnijim zaštitni CPC poklopac. Vizualno, Hardenduro se prikazuje u klasičnoj KTM narančastoj boji s tvorničkom opremom poput CNC mostova vilice, tvorničkog seta kotača i zaštite motora. Dostupna od rujna 2025., ispunjava Euro-5+ norme i košta 13.299 eura (AT) ili 12.949 eura (DE)【89:0†source】.

KTM EXC 6DAYS 2026 serija sastoji se od pet posebnih modela – 300 EXC, 250, 350, 450 i 500 EXC-F – koji se temelje na obnovljenim EXC serijama i ciljano su usmjereni na FIM Six Days Enduro. Svi modeli opremljeni su WP-XACT zatvorenom uložnom vilicom s novim postavkama i PDS amortizerom za poboljšane povratne informacije i manju masu. Novi su robusnije dizajnirani priključci za gorivo te standardni ventilatori s poboljšanim poklopcima. Vizualno, 6DAYS modeli nose upečatljiv talijanski dekor u plavoj, bijeloj, zelenoj i crvenoj boji s narančastim okvirom i 6DAYS logotipima na upravljaču, naplatcima i ispušnom sustavu. CNC mostovi vilice, brzo otpuštanje prednje osovine, Supersprox-Stealth lančanik, prekidač za mapiranje i Metzeler 6DAYS Extreme gume dio su opreme. Početak prodaje za 4-taktne verzije je rujan 2025., dok 300 EXC 6DAYS dolazi u listopadu【97:0†source】.

KTM 450 SX-F i 250 SX-F Factory Edition 2026 su motocross motocikli precizno prilagođeni za utrke s komponentama izravno iz tvorničkog tima. Oba modela standardno dolaze opremljena WP XACT PRO 7548 Cone-Valve vilicom i WP XACT PRO 8950 amortizerom, koji nude opsežne mogućnosti podešavanja za povrat i kompresiju te se mogu individualno prilagoditi putem KTMconnect aplikacije. Lagani, laserski izrezani čelični okvir s aluminijsko-poliamidnim stražnjim okvirom kombinira fleksibilnost i stabilnost, dok su airbox, poklopci hladnjaka i spojka spremnika optimizirani. Akrapovic titanijski ispušni sustav zadovoljava FIM granicu od 109 dB bez gubitka snage. Standardna oprema uključuje Factory Start Device, CNC mostove vilica, zaštitu motora od karbona, DID DirtStar kotače, Dunlop MX34 gume i Hinson poklopac kvačila. Vizualno, Factory Editions dolaze u tipičnom tvorničkom dizajnu s narančastim okvirom i crnim kotačima. Dostupni su od prosinca 2025【105:0†source】.