Benelli TRK 602 X – nova srednjeklasna enduro 2025

Benelli TRK 602 X – nova srednjeklasna enduro 2025

Nasljednica TRK 502 s novim 554 Twinom

Benelli predstavlja TRK 602 X, nasljednicu uspješne TRK 502. Novi 554-ccm Twin donosi više okretnog momenta, moderan dizajn i potpunu opremu.

Der Horvath

Der Horvath

published on 06. 11. 2025.

1.779 Views

S novom Benelli TRK 602 X, marka iz Pesara vodi svoju poznatu TRK seriju u sljedeću generaciju. Ona će zamijeniti TRK 502 – model koji je Benelli doveo na vrh prodajnih ljestvica na nekim tržištima i etablirao marku u crossover segmentu.

Dizajn i ergonomija: Razvoj TRK linije

Vizualno, TRK 602 X se nastavlja na dizajnerski jezik većih modela TRK 702 i TRK 902. Linije su fluidnije, jasnije i homogenije, sve površine su besprijekorno oblikovane. Gornji dio rezervoara neprimjetno prelazi u kljun i bočne oplate, dodatno oštreći siluetu TRK-a. Uski bočni dijelovi ispod sjedala također su integrirani u novi, reducirani oblikovni jezik, tvoreći glatki prijelaz prema stražnjem dijelu.

Visina sjedala iznosi 825 mm, a cijeli paket trebao bi biti upravljiv i pristupačan – posebno za vozače koji traže svestranu putnu enduro s umjerenim dimenzijama.

Novi 554-ccm Twin: više obujma, više okretnog momenta

Srce TRK 602 X čini novorazvijeni 554-ccm dvocilindraš, poznat iz modela Benelli Tornado 550. Tekućinom hlađeni Twin sa 270° pomakom koljenastog vratila pruža dubok i snažan zvuk te harmonično razvijanje snage. Benelli navodi 56 KS pri 8250 o/min i 54 Nm pri 5500 o/min. Okretni moment je u cijelom rasponu okretaja znatno viši od prethodnih 500-ki. Novi zračni filter i revidirani ispušni sustav trebali bi poboljšati odziv i krivulju okretnog momenta.

Planirana je i verzija usklađena s A2 kategorijom.

Benelli TRK 602 X: Ovjes i kočnice

Okvir ostaje vjeran čeličnoj cjevastoj konstrukciji, ali je dopunjen novom tubularnom aluminijskom strukturom u prednjem dijelu, koja stabilizira kokpit i nosač farova. Lakši stražnji okvir smanjuje težinu i podržava ergonomsku ravnotežu. Sprijeda radi 43-mm upside-down vilica s hodom od 140 mm, dok se straga nalazi podesivi centralni amortizer s hodom od 173 mm, montiran na aluminijsku ljuljačku.

Brembo sustav se sastoji od dvije 320-mm disk ploče s radijalno montiranim četveroklipnim kliještima sprijeda i jednog 260-mm diska straga. ABS je standardno ugrađen. Montirani su 19-inčni i 17-inčni alu-žbičani kotači s gumama 110/80 i 150/70, što naglašava svestrani karakter između ceste i lakog terenskog korištenja.

Oprema: Potpuna unatoč početnoj poziciji

Iako se TRK 602 X smatra ulaznim modelom u Benellijev crossover svijet, njezina oprema je bogata. U serijsku opremu spadaju:

  • 5-inčni TFT zaslon u boji s Bluetoothom i Wi-Fi-jem
  • Navigacija s izborom između prikaza karte ili turn-by-turn načina
  • dva načina vožnje ("Normal" i "Sport")
  • isključiva kontrola trakcije (TCS)
  • isključivi ABS
  • štitnici za ruke s integriranim žmigavcima
  • USB priključak
  • središnji postolje
  • zaštitni okviri i aluminijska zaštitna ploča za motor

Opcionalno su dostupni aluminijski koferi i topcase, grijane ručke i sjedalo (svako s tri stupnja).

Lansiranje na tržište i varijante

Benelli planira lansiranje TRK 602 X krajem 2025. godine. Osim toga, bit će dostupna i verzija usklađena s A2 kategorijom, što model čini privlačnim i za početnike.

Ostale novosti u segmentu putnih enduro motocikala

Benelli TRK 602 X – nova srednjeklasna enduro 2025 Images

Source: 1000PS

Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 1
Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 2
Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 3
Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 4
Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 5
Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 6
Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 7
Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 8
Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 9
Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa enduro 2025 - Image 10