Motor KOVE MX450 Enduro je potpuno novorazvijeni 450cc jednocilindraš, koji je prema riječima proizvođača rezultat intenzivnog testnog programa u sklopu Rally Dakar-a. Vodeno hlađeni četverotaktni motor pruža 35 kW (47,6 KS) pri 9.500 o/min i nudi okretni moment od 40 Nm pri 7.500 o/min. S kompresijskim omjerom od 13:1 i BOSCH ubrizgavanjem, jednocilindraš je podešen za precizno prihvaćanje gasa i ravnomjernu isporuku snage.

KOVE MX450 Enduro 2026 – Novo off-road oružje iz Kine
Tehnologija isprobana na Dakaru za ambiciozne enduriste
S novim KOVE MX450 Enduro, kineski proizvođač donosi 450cc off-road motocikl koji navodno koristi iskustva s Rally Dakar-a i cilja na sportski ambiciozne vozače.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
published on 06. 11. 2025.
Novi centar: 450cc jednocilindraš s trkaćim iskustvom
Ovjes i šasija: Robusnost susreće fino podešavanje
Šasija KOVE MX450 Enduro izrađena je na čvrstom čeličnom dvostrukom okviru s aluminijskim stražnjim okvirom. Prema riječima proizvođača, poseban naglasak stavljen je na stabilnost i povratne informacije. S težinom od samo 120 kilograma spremnog za vožnju i 285 milimetara udaljenosti od tla, MX450 Enduro je idealan za zahtjevne terene. Potpuno podesivi elementi ovjesa od Yu An - sprijeda USD vilica od 310 mm, straga amortizer s hodom od 290 mm i vanjskim zračnim jastukom - omogućuju individualno podešavanje predopterećenja, kompresije i povratnog hoda, pružajući hod od 310 mm sprijeda i 290 mm straga.
Kove MX450 Enduro 2026: Kočnice, Elektronika i Oprema
Kočenje se obavlja komponentama Taisko: sprijeda jednostruki disk s kliznim dvoklipnim čeljustima, straga disk s jednoklipnim čeljustima. Za dodatnu sigurnost tu je dualni ABS sustav koji nadzire oba kotača. MX450 Enduro se također ističe modernom rasvjetom: potpuno LED prednja svjetla, dnevna svjetla, LED pokazivači smjera i LCD kokpit dio su standardne opreme. Za napajanje se brine lagana 2,3-Ah litijska baterija.
KOVE se oslanja na CST gume s kramponima u klasičnim enduro dimenzijama 90/90-21 sprijeda i 140/80-18 straga. Grubo profilirane gume trebale bi impresionirati snažnim efektom samočišćenja i visokim prianjanjem. Spremnik od 9,5 litara omogućuje duže vožnje, dok visina sjedala od 960 mm i ravni profil sjedala omogućuju sportsku slobodu kretanja. Ojačani prednji blatobran i set oslonaca za noge od nehrđajućeg čelika zaokružuju robusni paket.
Informacije o početku prodaje i cijeni još uvijek nisu poznate.
Dodatne vijesti s EICMA-e
KOVE MX450 Enduro 2026 – Novo off-road oružje iz Kine Images
Source: 1000PS

