CFMOTO SR-RR V4 Prototip: Supersport vizija s V4 snagom

CFMOTO predstavlja budućnost sportskih modela s SR-RR V4

S SR-RR V4 Prototipom, CFMOTO prezentira beskompromisnu studiju supersporta. V4 motor s više od 210 KS postavlja visoke standarde za buduće serijske modele.

Der Horvath

Objavljeno na 04. 11. 2025.

30.447 Pogledi

S novim CFMOTO SR-RR V4 Prototipom, CFMOTO se odvažuje zakoračiti u apsolutnu vrhunsku klasu motociklističke industrije. Ovaj konceptni motor temelji se na viziji "Majstor brzine" i trebao bi povesti smjer za buduće visokoučinkovite modele marke. Ispod aerodinamički oblikovane karoserije nalazi se V4 motor zapremine 997 kubika, koji prema proizvođaču razvija preko 210 KS. Time bi SR-RR V4 ušla u ligu performansi s europskim vrhunskim supersportašima poput Ducati Panigale V4 ili Aprilia RSV4.

Tehnologija i koncept – aktivna aerodinamika i manje od 1 kg/KS

Jedna od najvećih posebnosti SR-RR je njezin aktivni aerodinamički sustav. Krila na oklopu, prema CFMOTO-u, prilagođavaju se u stvarnom vremenu brzini i stanju vožnje. Time se optimalno reguliraju otpor zraka i uzgon kako bi se osigurala stabilnost pri najvećim brzinama preko 300 km/h.

Omjer težine i snage trebao bi biti ispod 1 kg po KS – vrijednost koja teoretski svrstava SR-RR V4 među najmodernije trkaće motocikle.

Ovjes i elektronika CFMOTO SR-RR

Aktivna elektronička arhitektura dizajnirana je za najveću preciznost. CFMOTO spominje potpuno povezanu upravljačku logiku koja dinamički usklađuje ovjes, motor i aerodinamiku. Elektronički ovjes reagira na svaki unos u stvarnom vremenu i omogućuje posebno precizno ponašanje u vožnji. Posebnost je potpuno titanski Akrapovič ispušni sustav, koji ne samo da smanjuje težinu već i osigurava prepoznatljiv zvuk.

Dizajn i razvoj – poruka konkurenciji

Optički, CFMOTO SR-RR V4 Prototip se pokazuje kao beskompromisni supersportaš: ravna silueta, agresivna prednja strana i izložena stražnja vilica. SR-RR simbolizira CFMOTO-ovu novu ambiciju da se natječe s etabliranim markama na međunarodnoj razini. Motocikl je trenutno čisti konceptualni model, ali bi trebao služiti kao tehnološka osnova za buduće serijske projekte.

Zaključak o CFMOTO SR-RR V4 Prototipu

S SR-RR V4 Prototipom, CFMOTO pokazuje koliko ozbiljno shvaća svoje ambicije u supersport segmentu. Prototip kombinira preko 210 KS snage, aktivnu aerodinamiku i najmoderniju elektroniku s jasnim fokusom na dinamiku vožnje. Ostaje neizvjesno hoće li i kada uslijediti serijska verzija, no koncept jasno pokazuje da CFMOTO odavno ne razmišlja samo o srednjoj klasi.