Suzuki SV-7GX 2026 – Novi V-Twin Crossover za Cestu i Turizam

Sa SV-7GX, Suzuki unosi svježinu u srednju klasu. Novi model je zamišljen kao most između popularnih SV650 i V-Strom 650. Ovo je pozitivan znak da će legendarni srednje klase V2 motor i dalje imati svoje mjesto u Suzuki programu u budućnosti.

Razvijači govore o klasičnom crossover konceptu: 17-inčni kotači, vitka konstrukcija i precizno upravljanje osiguravaju sposobnost na cesti, dok uspravna pozicija sjedenja, poluoklop i bogata oprema omogućuju ugodne duže ture. Suzuki pozicionira SV-7GX kao motocikl za one koji se ne mogu odlučiti između Naked Bike, tourera i endura za putovanja.

U središtu je Suzukijev 645 cm³ veliki 90° V-Twin, motor koji već više od dva desetljeća važi kao sinonim za pouzdanost i karakter. Više od 500.000 jedinica ovog agregata proizvedeno je od njegovog uvođenja 1999. godine. U modelu SV-7GX, V2 se pojavljuje obnovljen i elektronički moderniziran.

Snaga iznosi 73 KS pri 8.500 o/min, a maksimalni okretni moment 64 Nm pri 6.800 o/min. Motor bi trebao ravnomjerno vući kroz cijeli raspon okretaja, od kultiviranog povlačenja pri niskim okretajima do glatkog užitka u visokim okretajima.

Nove Ride-by-Wire leptiraste zaklopke omogućuju precizno prihvaćanje gasa i integraciju u Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). On uključuje tri odabirna načina vožnje (A – Active, B – Basic, C – Comfort), kontrolu proklizavanja s tri stupnja, dvosmjerni Quickshifter i provjerene sustave Easy Start i Low RPM Assist koji olakšavaju polazak.

Motor je također mehanički optimiziran:

• Dual-Iridium svjećice poboljšavaju sagorijevanje i kvalitetu ispušnih plinova.
• Downdraft usisni sustav pruža veću učinkovitost i prostor za niže sjedište.
• Preuređeni 2-u-1 ispušni sustav zadovoljava Euro 5+ standarde i akustički je usklađen.
• SCEM premaz cilindara i premazani klipovi smanjuju trenje i osiguravaju dugovječnost.

S.I.R.S. sustav objedinjuje nekoliko pomoćnih funkcija koje vožnju čine lakšom, sigurnijom i kontroliranijom. Načini vožnje A, B i C mijenjaju prihvaćanje gasa: od sportski-direktnog do nježnog i prilagođenog početnicima. Kontrola proklizavanja (STCS) može se postaviti na tri razine ili potpuno isključiti. Tu su i dvosmjerni Quickshifter i ABS, optimizirani za stabilno kočenje čak i na mokrim površinama. Ova kombinacija posebno bi mogla pružiti širok raspon udobnosti i kontrole za gradski promet ili zavojite ceste.

Svi sustavi mogu se upravljati preko lijevog bloka na upravljaču i očitavati na TFT zaslonu.

Kičmu SV-7GX čini tubularni čelični okvir u obliku rešetke, koji se temelji na osnovnom konceptu SV650, ali je ciljno prilagođen novom crossover dizajnu. Geometrija je dizajnirana da ponudi neutralno i pitomo ponašanje u vožnji, u kombinaciji s niskom visinom sjedišta od 795 mm i uspravnim, opuštenim držanjem. Oslonci za noge su blago spušteni, a široki 740-mm aluminijski upravljač je bliže vozaču.

Pregled detalja ovjesa:

• 41-mm teleskopska vilica s mekom postavkom za udobnost i precizno upravljanje
• Stražnji amortizer sa sedam stupnjeva prednaprezanja i 129 mm hoda
• Dvostruki 290-mm diskovi s četveroklipnim čeljustima sprijeda, 240-mm pojedinačni disk straga
• Pirelli Angel GT II gume (120/70ZR17 sprijeda, 160/60ZR17 straga)

Težina iznosi 211 kg spreman za vožnju - prema Suzukiju, namjerno je tako dizajnirana kako bi se prioritet dala stabilnosti i dugoj vožnji.

Vizualno, poluoklopljena prednja strana podsjeća na veću GSX-S1000GX, ali u kompaktnijem obliku. Suzuki je optimizirao SV-7GX u zračnom tunelu kako bi smanjio pritisak na prsa i kacigu, a da pritom ne izgubi sportski izgled.

Tri pozicije vjetrobranskog stakla mogu se ručno podesiti, s integriranim zaštitama za ruke koje štite od vjetra i kiše. Spremnik od 17,4 litara nudi solidan doseg, no zahvaljujući vitkim linijama ostaje čvrsto među koljenima.

Sjedište je također preuređeno: nudi 10 mm više podstave za vozača i 20 mm više za suvozača. Zajedno s uskim prijelazom između sjedala i spremnika, posebno bi trebalo olakšati kontakt s tlom manjim vozačima.

U odjelu elektronike, SV-7GX se predstavlja kao suvremen model. 4,2-inčni TFT zaslon u boji prikazuje brzinu, broj okretaja, indikator stupnja prijenosa, način vožnje, potrošnju, temperaturu i više. Preko Suzuki Ride Connect+ aplikacije zaslon se može povezati sa pametnim telefonom - uključujući turn-by-turn navigaciju, vremenska upozorenja, prikaz poziva, sinkronizaciju SMS-ova i kalendara. Također, aplikacija omogućuje pregled zadnje parkirane pozicije i povijesti putovanja.

USB-C priključak (5V/3A) napaja pametni telefon ili navigacijski uređaj. Rasvjeta je u potpunosti izvedena u LED tehnologiji - od kompaktne projektorske glavne svjetiljke do pokazivača smjera.

Dizajnerski jezik SV-7GX jasno je definiran: sportski-dinamičan, ali funkcionalan. Prednji dio podsjeća na GSX-S1000GX, dok stražnji ostaje vitak i sveden. Suzuki govori o "ravnoteži snage i agilnosti".

Tri varijante boja naglašavaju različite karaktere:

• Pearl Brilliant White / Metallic Triton Blue (BQJ): klasično-sportski u Suzuki stilu
• Pearl Matte Greige (Q2A): suptilan ton s crvenim felgama, moderan i elegantan
• Glass Sparkle Black (YVB): duboko crna s plavim akcentima, suzdržana, ali upečatljiva

Uz udobnost i elektroniku, Suzuki pridaje važnost praktičnim detaljima. Veliki stražnji nosač je serijski integriran, s robusnim ručkama za suvozača. Platforma može primiti topcase ili sustav za prtljagu; pripremljene su i točke za pričvršćivanje bočnih kofera.

Uska konstrukcija trebala bi olakšati manevriranje, a zahvaljujući niskoj visini sjedišta, SV-7GX bi mogao privući i početnike koji žele zakoračiti u srednju klasu. Time bi SV-7GX mogao popuniti upravo onu prazninu koju su mnogi godinama primjećivali u Suzukijevom asortimanu: pristupačan, svestran motocikl s V-Twin karakterom - negdje između svakodnevnog saputnika i partnera za ture.

Sa Suzuki SV-7GX 2026, proizvođač donosi motocikl koji se temelji na provjerenoj tehnologiji i prenosi je u moderan crossover koncept. Kultivirani V-Twin, umjerena težina, udobna pozicija sjedenja i bogata oprema čine ga privlačnim svestranim motociklom.

Trenutno nemamo informacija o cijenama za novu Suzuki SV-7GX.